揚程hm)：是指單位重量的液體通過泥泵之后能量增加的數值。揚程是一個能量的概念，在泥泵及其輸泥管路系統中，這種能量以三種形式存在，沿海挖泥船廠家，即壓能、動能、位能。
壓能，也稱為壓頭，由泥泵上的真空表和壓力表顯示讀數。壓力越大，表明泥漿所具有的壓能也就越大，挖泥駕駛操作人員主要依據真空表和壓力表讀數顯示的壓能，挖泥船廠家，來控制絞刀下落---以及橫移速度，判斷是否發生異常。
動能，也稱速度頭，泥漿具有的動能與流速的平方成正比。
位能，也就是勢能，表示把相對某一基準面的泥漿提升一定高度所具有的能量。
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疏浚工程成本核算，要用多大的流量的清淤船合適？歡迎來電咨詢
一是從疏浚設備本身。一艘名義生產率l00m/h左右的挖泥船本體的建造費用也要200萬元左右，再考慮其錨艇、交通艇、油水駁等輔助船舶與岸管、浮筒等輔助設備，基本與挖泥船本體的建造費用相當，合計費用需要400萬元。這樣的小船只能在內陸河道施工，每天的生產能力在2000m2左右，每月5萬m2左右。適用于沿海地區的、大挖深的挖泥船，其建造費用至少2000萬元。挖深超過20m的大型絞吸式挖泥船，其建造費用需要5000萬元左右。是從疏浚工程角度而言。低于100萬元的疏浚工程，小型挖泥船廠家，已很難找到施工單位。投資在1000萬元以上的疏浚工程，對施工單位才有吸引力。承包商才會積極參與---單位的活動，盡量承攬該工程。
絞吸船-絞吸式挖泥船-青州鑫拓重工
河道清淤該如何去選擇清淤船？
挖泥船在我國的運用，首先是英國和荷蘭合營的“---號”鏈斗式挖泥船在上海黃浦江南砂區城的施工。
我國早的疏浚工程施工隊伍是海河工程局，成立于1897年。我國自行建造的條挖泥船是1929年由江南造船廠建造的“海龍號”鏈斗式挖泥船。現在，“百船工程計劃”的實施，門---型挖泥船的建造，使疏浚工程在我國的經濟建設中發揮著越來越重要的作用。
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