靈運物流(圖)-長安到普寧貨運價格-貨運價格

  目前還有種說法，“物流費用占商品售價”比重高，所以說明物流成本高。王燕弓認為，“這種說法也是不嚴謹的，需要具體情況具體分析�！彼�舉例說，一個蘋果手機賣8000元，通過快遞送到顧客手中物流費用是10元，而一個國產手機只能賣到1000元，物流費用還是10元，那么國產手機的“物流費用占商品售價”就是蘋果手機的8倍，但這并不代表后者的物流成本就是前者的8倍，因為兩者的物流成本其實是完全一樣的。

   在這個案例中，貨運價格，“物流費用占商品售價”比重高的根源并不是物流成本，而是發生在商品供給側，即國產手機的市場價值低。合理的解決方式是通過技術、改進、豐富品種來提高國產手機的產品價值，但如果沒有認識到問題本質，強求國產手機“物流費用占商品售價”一定也要降到蘋果手機的水平，那就意味著國產手機的物流費用要從10元降至1.25元，那么物流企業自身成本和合理收益又如何保障?或者現實中能不能找到愿意虧本提供服務的物流企業? 

   研究顯示，間的比較其實也是同樣的道理，從產品附加值來看，與美國、日本等發達相比，我國工業產品增加值率偏低，這意味著實現同樣多的-量、耗費同樣多的物流費用，但創造的增加值明顯偏低，也是導致“物流成本占產品價格”比重高的重要原因。此外，原材料分布、產業布局、生產地和銷售地距離，也會對物流費用占產品價格比重產生很大的影響。

 隨著保險公司業務的不斷拓展，從人身保險到汽車保險到現在的貨物保險，物流保險也開始倍受關注，作為一個物流從業者，對物流保險的一些常見問題需要做哪些了解呢？下面小編為大家一一介紹

問：作為貨代究竟應該如何投保？

答：貨運代理人為分散自身的風險，可以投保貨運代理責任保險。但實務中，為維護與客戶貨主關系以及貨代實際從事運輸等原因，作為貨代首先還得考慮自己身份問題，作為單純貨主的代理還是負責全部或部分運輸，考慮投保貨運險或物流責任險；其次，還要根據貨物價值、運輸方式、距離、保險金額等因素選擇合適的險種。 貨物運輸保險

問：什么是物流責任險，是否投保后貨代就不用承擔責任了？

答：物流責任險是以物流企業對貨物損失應承擔的賠償責任作為保險標的，屬于責任險。也就是說，保險公司理賠時只考慮該物流公司的對外責任，多數情況下對于該物流企業的供應商、代理人責任是不納入賠償范圍的。

問：貨運險與物流責任險的區別在哪里？

答：貨運險是以貨物作為保險標的，屬于財產險。兩者的賠償依據不同，貨運險按照貨物損失賠償，而物流責任險以被保險人對外的法律責任為理賠依據。從賠償效果上看，貨運險的-風險更寬，不僅有意外事故，大嶺山到常熟貨運價格，也包括自然災害造成的損害。此外，貨運險和物流責任險在費率計算、-范圍、保險追償等事項有重要差別。

問：發生保險事故，貨運險保險人要求被保險人配合先向海運承運人索賠，這是否-，如何應對？

答：法律規定了被保險人的協助追償義務，如果由于被保險人放棄權利或過錯導致保險公司無法追償或損失的，應承擔相應責任。但是法律并不要求投保人/被保險人必須要配合追償前置，海商法時效除非有相關程序不能中斷，但法律規定的配合追償義務應在保險公司-之后，因此這個時候壓力主要在保險公司，建議貨代及其貨主據理力爭要求保險公司先完成理賠。

問：fob國內賣方實際承擔了運輸過程中貨物損失，是否有保險利益？

答：fob本來是過船舷風險轉移，但買賣雙方以實際履行變更了fob風險劃分，國內賣方實際承擔貨物運輸途中的風險與損失，與貨物具有法律上的經濟利害關系，具有保險利益。