e：強(qiáng)化設(shè)計(jì)gjn：聚脲基潤(rùn)滑脂，異形凸輪軸承，nlgi稠度2，溫度范圍-30至+150度標(biāo)準(zhǔn)填充量gxn：聚脲基潤(rùn)滑脂，nlgi稠度2，溫度范圍-40至+150度標(biāo)準(zhǔn)填充量
j：沖壓鋼保持架lht23：鋰基潤(rùn)滑脂，nlgi稠度2，溫度范圍-50至+140度標(biāo)準(zhǔn)填充量lt：鋰基潤(rùn)滑脂，nlgi稠度2，溫度范圍-55至+110度標(biāo)準(zhǔn)填充量lt10：鋰基潤(rùn)滑脂，nlgi稠度2，盤(pán)形凸輪軸承，溫度范圍-50至+90度標(biāo)準(zhǔn)填充充量
保持架，深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。
軸承的材質(zhì)主要有碳鋼、不銹鋼、軸承鋼、銅、鐵材質(zhì)等。
碳鋼材質(zhì)的軸承，特點(diǎn)是價(jià)格低，深圳凸輪軸承，使用場(chǎng)合對(duì)軸承的要求不是太高，適合于低速、輕載下使用。經(jīng)滲碳或碳氮共滲工藝進(jìn)行表面強(qiáng)化而具有高的強(qiáng)度和硬度，高的彈性---和疲勞---。
軸承的材質(zhì)主要有碳鋼、不銹鋼、軸承鋼、銅、鐵材質(zhì)等。
碳鋼材質(zhì)的軸承，特點(diǎn)是價(jià)格低，端面凸輪軸承，使用場(chǎng)合對(duì)軸承的要求不是太高，適合于低速、輕載下使用。經(jīng)滲碳或碳氮共滲工藝進(jìn)行表面強(qiáng)化而具有高的強(qiáng)度和硬度，高的彈性---和疲勞---。
制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和---性---的---熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和---性。
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