柴油發(fā)電機(jī)組的水溫控制
l 若柴油機(jī)在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內(nèi)，并和潤滑油化合形成酸性的油泥；
l 因此，當(dāng)柴油機(jī)的冷卻水溫降到低于規(guī)定的工作溫度時，節(jié)溫器就---冷卻水流向散熱器。柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上列出了裝在柴油機(jī)上的節(jié)溫器的型式和工作范圍；
l 在非常寒冷季節(jié)或低負(fù)荷工作時，有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動的或自動控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制---執(zhí)行結(jié)構(gòu)。熱敏元件可以裝在位于柴油機(jī)出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內(nèi)；
l 當(dāng)散熱器的上水室溫度達(dá)到85℃時，百葉窗就應(yīng)開始動作，以便讓冷卻氣流流過以前，節(jié)溫器先打開，讓冷卻水流過散熱器，以利于溫度的穩(wěn)定；
l 為了---地控制水溫，可以采用熱敏元件控制的溫度調(diào)節(jié)的風(fēng)扇，既可以帶百葉窗聯(lián)合使用，也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優(yōu)點就是當(dāng)風(fēng)扇不工作時，康明斯柴油發(fā)電機(jī)修理，可以減少柴油機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇的功率損失，并降低風(fēng)扇工作的噪音。
康明斯發(fā)電機(jī)組的起動系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置是24v的直流電起動。
5.1 電起動系統(tǒng)
l 電起動是發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛的一種起動方式。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)便宜和工作---的優(yōu)點，并適用遠(yuǎn)距離---和自動化控制。其缺點是蓄電池能量補(bǔ)充較慢。蓄電池放電能力受環(huán)境工作溫度的影響十分明顯，在嚴(yán)寒地區(qū)，若不采取相應(yīng)措施，將給起動帶來---的困難，甚至無法起動。
l 電起動系統(tǒng)包括起動馬達(dá)、蓄電池、旋轉(zhuǎn)式充電機(jī)和起動開關(guān)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組還配備交流充電器。
5.2 蓄電池
l 蓄電池應(yīng)能提供技術(shù)規(guī)范規(guī)定的起動電流。可選用鉛酸電池或鎳鎘電池。電池應(yīng)為起動用蓄電池；
l 機(jī)組已經(jīng)配備了發(fā)動機(jī)驅(qū)動的自動調(diào)壓的充電發(fā)電機(jī)，---機(jī)組運(yùn)行時能對蓄電池充電；
l 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備由市電電源供電的浮充式充電器，---機(jī)組備用時蓄電池處于充滿準(zhǔn)備狀態(tài)；
l 在寒冷地區(qū)，蓄電池可能結(jié)冰時，要求安裝電池加熱器，---電池溫度高于10℃；
l 蓄電池的容量應(yīng)該按預(yù)定的平均起動環(huán)境溫度來確定。為了獲得的蓄電池使用壽命和---性起動柴油機(jī)，蓄電池的容量應(yīng)該不低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所的值；
康柴發(fā)電機(jī)深圳有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。
修正計算方法
柴油機(jī)輸出功率的修正計算：
n=ne×α-nf×η
式中：n---現(xiàn)場條件下柴油機(jī)修正輸出功率，kw
ne---柴油機(jī)標(biāo)定功率，kw
nf ---柴油機(jī)風(fēng)扇消耗功率，一般取柴油機(jī)標(biāo)定功率的3%~4%
α---柴油機(jī)的總修正系數(shù)
η---發(fā)電機(jī)的機(jī)械效率
發(fā)電機(jī)輸出功率的修正計算：
p=pe×β
式中：p--現(xiàn)場條件下發(fā)電機(jī)修正輸出功率，kw
pe--發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率，kw
β發(fā)電機(jī)的修正系數(shù)
發(fā)電機(jī)組的修正功率以修正后的柴油機(jī)功率n和發(fā)電機(jī)功率p的小值為準(zhǔn)
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