技術規程在由頒發的《公路合成材料應用》中-，土工格柵規范，應對路面防裂-玻纖土工格柵，可減少或-裂紋反射的數量，減少瀝青路面的車轍，可提高半剛性-的耐疲勞壽命。1.舊瀝青砼路面-開裂，加筋增強新瀝青面層，防害。2.水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。3.道路拓改工程，-新老結合部及不均勻沉降下而造成裂紋。4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，經編土工格柵，均勻應力分布，塑料土工格柵，增強路基整體強度。5.新建道路半剛性-產生收縮裂縫，加筋增強防止-裂縫反射而引起路面裂縫。
使用聚合物材料來改性瀝青乳液，如類聚合物，當用來改性瀝青乳液時能降低其低溫脆性。粘結劑是合成材料，可用任一 適合的方式涂覆到玻璃纖維土工格柵上，如膠乳法、溶劑法或熱溶法等。使用膠乳法時，粘結劑分別在水中，用凹凸印花輥將膠乳狀粘結劑印涂在纖維上，然后干燥；采用溶劑法時，要將粘結劑溶于溶劑中并輥印到玻璃纖維土工格柵上，然后使溶劑蒸發，熱溶法是比較受歡迎的一種方法，土工格柵，在此方法中，粘結劑在反應槽中溶化后先粘涂在輥上并用控制的刀刃對輥上的粘結劑進行計量供應，以便在輥上形成均勻的液體粘結劑膜，當輥與格網接觸時粘結劑就涂到玻璃纖維格柵上。
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