提升機用行星減速機更換安裝工序
1、準備工作
⑴對原減速機安裝使用過程中的數據進行測量并記錄。在減速機和電機周圍用工字鋼和槽鋼做一框架，將框架焊接在減速機和電機的固定地基上，再在減速機四角分別安裝微調裝置支撐螺栓和調節螺母。
⑵施工前檢查工具是否齊全、絞車房內行車是否正常；清理現場，---工作環境安全。一切正常后方可工作。
⑶將提升容器停在井筒中間，減速機報價，兩提升容器在井筒中保持平行。
⑷停穩絞車，減速機價格，將滾筒地錨牢牢地鎖住，電機停電掛停電牌。
2、拆除減速機
拆掉減速機油管，將油回收。拆掉絞車聯軸器防護罩、電機對輪聯軸器防護罩，放到-點。松開絞車聯軸器連接螺絲，用大錘取出螺栓，先取下面再取上面，將全部取下的螺栓依次放置。拆掉減速機快速軸對輪擋圈，取出對輪內的棒銷，減速機定做，依次放好。拆掉快速軸下的托輪閘放到-點。
3、安裝減速機
把新的行星減速機用絞車房內的行車吊至安裝位置上方。將減速機緩慢平穩下放，下放時要注意保護生根螺栓。
4、行星減速機位置調整
雙支撐行星減速機和單支撐行星減速機的區別：
1、結構的區別
雙支撐行星減速機的行星架經過cnc兜空，然后在上加工中心打銷子孔，還必須---上下兩個面的銷子孔完全同心(否則齒輪與齒輪就嚙合不上)，然后在放入齒輪，泰州減速機，后用銷子固定，齒輪的兩面都是由行星架來支撐。
單支撐行星減速機在行星架上面打了三個銷子孔，放三個銷子，再把齒輪固定在銷子上，齒輪的一面是行星架，另外一面是懸空，后面放一個擋片來分開。
2、受力的區別
雙支撐行星減速機其行星架上的齒輪兩邊受力，單支撐行星減速機其行星架上的齒輪只有一邊受力。
減速機改進軸封結構
1輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
2輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
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