鏟齒車床
在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
專門化車床
加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
聯合車床
主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有一機多能的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
現代車床原型的誕生和普及
“車床”——亨利?莫茲利，銅陵車床，英國發明家。他之于車床，就像瓦特之于蒸汽機。1797年，莫茲利制成了臺螺紋切削車床，它帶有絲桿和光桿，采用滑動刀架的現代車床，自動車床，可車削不同螺距的螺紋。莫茲利1797車床此后，莫茲利又不斷地對車床加以改進。1800年，車床數控，他用堅實的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機架，用惰輪配合交換齒輪對，代替了更換不同螺距的絲杠來車削不同螺距的螺紋。這就是現代車床的原型，是具有劃時代意義的刀架車床，對英國工業---具有重要的意義。
影響刀具磨損的主要因素影響刀具磨損的因素基本上跟影響切削溫度的因素相同。
(1)刀具角度前角增大，磨損減少。但若前角過大，散熱條件變差，車床，反而容易磨損。后角增大，磨損減少，但后角過大，散熱體積減小，刀具磨損加快。主偏角增大，切削溫度升高，刀具容易磨損。
(2)切削用量切削速度對刀具磨損影響，其次是進給量，是背吃刀量。
(3)工件材料工件材料的強度和硬度越高，切削時切削力越大，普通車床切削溫度越高，刀具磨損就越快。
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