1復雜合金無縫鋼管及產品的快速cad建模。在對復雜形體零件反求得到數字模型的基礎上，進行cad模型的建立，---提高了建立零件計算機cad模型的速度和精度。
2產品或零件的測繪。在此基礎上進行產品的工作原理、運動學、動力學等分析，對產品進行改進設計和設計。
3合金無縫鋼管或零件的檢驗。在產品設計階段，為了檢驗所設計產品的外觀、功能是否達到設計要求，通常采用快速成形技術，快速制造出產品的原型，然后使用反向工程技術，對產品原型進行測量和分析，以便修改和完善設計。此外，反向工程技術還應用在生產線上對零件產品的外形和進行檢驗。
4汽車外形設計。汽車外形設計往往先做實體模型，然后使用反求工程技術，進行外形三維測量，建立汽車的cad模型，進行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設計。
5零件的加工。反向工程系統直接與cam系統連接，使用cnc機床進行零件的生產。
合金無縫鋼管淬火：淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一段時間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。淬火能增加鋼的強度和硬度，但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有：水、油、堿水和鹽類溶液等。
合金無縫鋼管回火：是將已經淬火的合金無縫鋼管重新加熱到一定溫度，再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是消除淬火產生的內應力，降低硬度和脆性，以取得預期的合金無縫鋼管力學性能。回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類。回火多與淬火、正火配合使用。
一般我們在進行鋼管半徑的設計的時候都會根據其在這方面的用途。因為我們的合金無縫鋼管主要用于是管道運輸，所以對其半徑要求比較高，這樣在進行設計的時候都會優先考慮半徑，因為半徑如果比較準確地話，在使用的時候就不---再進行二次切割，這樣直接就可以進行使用，省去了不少的麻煩，而且還提高了---的效率。
針對單半徑通過系統的缺點，很多合金無縫鋼管的成型過程單元采用雙半徑，合金無縫鋼管，初步形成水平輥是由兩個不同的圓弧，和時間是一樣的單一半徑變形過程，粗糙的形狀這條曲率處理接近邊緣的曲率的擠壓輥，輥軋成形過程的這種花。鋼帶的邊緣處理來---焊接形成條件
形成部分兩邊的小半徑約占10%。合金無縫鋼管坯寬度。缺點的形成過程，不同直徑的輥不能使用。生產過程嚴格清洗相關技術指標，防止由于錯誤時間-的直縫直縫分刺繡后，產品外觀與刺繡會比以前更光滑，直縫除了刺繡是一種常用的行業的技術。
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