(1)液化的槽車運輸。槽車運輸意義重大，它是連接液化工廠生產與使用的樞紐。對于運量不大、距離較近的液化輸送，一般采用槽車運輸的方式。隨著我國鐵路網鋪設的逐漸健全，鐵路槽車運輸將-于公路運輸。(2)液化的船舶運輸。一直以來，在液化貿易中，游輪的遠洋運輸為液化的主要運輸方式。其具有運量大、安全系數高、可操控性強等一系列優點，尤其近半個世紀來，造船工藝的進步以及國際航線準確規劃，使得液化的遠洋運輸成本大幅下降，運輸能力大幅提高。(3)液化的管道輸送。由于管道低溫技術以及經濟、環境的差-等原因，液化天然氣槽車批發，上3/4的仍然采用常態的管道運輸方式。隨著經濟的發展，液化天然氣批發，科技的進步，相信在不久的將來，長距離液態的管道輸送終將面世。
液化作為21世紀的清潔能源，在我國各個領域都具有著的作用。但是作為液化的存儲裝備的行業，其自身信息化建設成功率卻很低，液化天然氣供應，這不僅對裝備行業，甚至與整個相關行業都有-的影響。部分調查表明僅存在1/10的裝備制造企業具備全1面、完善的信息化系統，這不僅是因為我國計算機的水平不高，還有企業在引入信息化系統的時候，將考慮的放在衡量各個部門的利益上，從而忽略了對整個產品的生命周期進行統籌規劃。除此之外，在lng裝備產品生命周期過程中缺少有效的基礎數據的支持，這也-程度降低了信息系統的使用價值。
lng冷能發電系統與傳統的發電系統不同的是，該系統利用的是熱量，天然氣，而不是動力發電。在該系統中，lng燃燒或海水被作為高溫源，lng冷能則被作為低溫源，從而形成熱量循環。為了提高lng冷能發電系統的整體效率，必須考慮lng冷能的充分利用，否則，發電系統與一般的ng系統并無差別。lng冷能發電主要有三種形式：1)直接膨脹發電;2)降低氣體動力循環的吸氣溫度;3)降低蒸汽動力循環的冷凝溫度。
登錄后臺
