汽車齒輪加工機床可分為圓柱齒輪和錐齒輪加工機床兩大類,變速塑料齒輪,具有不同的精度水平和適用范圍。
圓柱齒輪加工機床按工藝方式可分為滾齒、插齒、剃齒、珩齒、磨齒、擠齒、倒角機床等;錐齒輪加工機床按工藝方式可分為銑齒、刨齒、拉齒、磨齒、研齒、倒角、滾動檢驗、淬火機床等。
東莞齒輪加工對于汽車工業的齒輪,尤其是那些用在自動變速器的小齒輪,我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個微米;另外,通過齒形和齒向的修正有助于補償變形。由于現代剃刀刃磨機的出現,齒形、齒向兩個參數可快速簡單修形;批量生產的時候,剃齒加工比磨削的好處多許多,塑料齒輪,相比較而言,剃齒既能-品質,價格又合理。
東莞齒輪加工對于高的精度、高硬度的,包含對資料進行熱處理、加工齒形和堆焊銅層,均選用兩次齒形熱處理和兩次線切割齒形,熱處理是為了消除齒條資料的內應力,微型塑料齒輪,然后進行次線切割齒形;第2次是為了使齒形到達請求的硬度,在對齒輪的兩頭進行堆焊銅層,經過車磨外圓后,進行第2次線切割齒形,到達齒條與外圓同軸。經過這種替換進行的辦法使制得的齒條既克服了熱處理資料后的資料淬透性的問題,又到達了硬度的請求,精密塑料齒輪,-齒形精度的一起也提高了齒形與外圓的同軸度。
為適應齒輪加工行業對制造精度、生產效率、清潔生產、提高的要求,制齒機床及制齒技術出現了以下發展趨勢。
1、數控化。2、高速有效。3、高的精度。4、功能復合。5、-。6、智能化。
齒輪的品質要求越來越高,變速噪音要求越來越低。要達到品質、噪音的雙重目標,東莞齒輪加工就需要更精度更高實現-復雜的齒輪齒向和齒形,目的是把變速傳動的誤差降到小。這意味著,在今后一個時期內,磨削仍然是齒輪成批生產的主要方法,齒輪磨削這項加工工藝可能會廣泛應用。