通過(guò)對(duì)軸承外圈裂紋狀態(tài)下的模態(tài)分析，可以定量識(shí)別固有頻率及各種模態(tài)參數(shù)與損傷程度的關(guān)系。總結(jié)如下：
1)單純依靠頻率值很難反映結(jié)構(gòu)的早期損傷，當(dāng)損傷發(fā)展到一定程度時(shí)，固有頻率明顯下降但是只能發(fā)現(xiàn)損傷存在，f6005軸承，并不能確定損傷位置和程度；
2)模態(tài)位移對(duì)于裂紋損傷敏感，同一程度損傷位于某振型節(jié)點(diǎn)處時(shí)，該處位移模態(tài)變化較大，應(yīng)力集中，否則位移模態(tài)變化較小；不同程度損傷使得同一階振型的模態(tài)位移變化不同，這就實(shí)現(xiàn)了損傷定量的識(shí)別。所以綜合分析可以實(shí)現(xiàn)故障的定量定位分析。
3)模態(tài)應(yīng)變對(duì)于結(jié)構(gòu)損傷敏感，而且具有和模態(tài)位移同樣的定位作用。
軸承類型1、單列深溝球軸承2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承5、有裝球缺口的深溝球軸承6、雙列深溝球軸承
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，62206軸承，車制實(shí)體保持架，深溝球雙向受力軸承，有時(shí)也采用尼龍架。
按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為：(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28--的軸承;(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;(6) -型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下使用。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，6010四點(diǎn)角接觸軸承，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，-轉(zhuǎn)速也-，但不宜承受重載荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。
深溝球軸承可用于精密儀表、變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械，悠悠球等。深溝球軸承必須在軸向，徑向和徑向三個(gè)方位上把其部位固定不動(dòng)在軸上和軸承箱中。軸向和徑向-定位是根據(jù)相互配合雙排深溝球軸承拋圈來(lái)完成的。徑向-定位僅在數(shù)狀況下應(yīng)用；一般應(yīng)用緊相互配合；一般應(yīng)用徑向限定構(gòu)件，比如軸承端蓋和平墊圈，將徑向部位限定在空隙范疇內(nèi)。
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