sbr膠乳在微表處上的性能明顯提高。隨著添加量的增加，試驗的濕輪磨損值，陽離子乳化瀝青，載荷輪軋制寬度變形率，車轍率和粘附砂量顯著提高，并且改變了內聚力。沒有明顯的規律，結果反映出劑量為4.0％。凝聚力反映了早期成型速度，主要與乳化劑的種類和用量，添加劑的種類和用量，油石比，耗水量等有關。難以判斷sbr膠乳的用量。單獨。一般來說，考慮到成本和地---候等因素，陽離子乳化瀝青廠，在滿足規范要求的前提下，選擇乳膠b作為乳化瀝青改性劑，用量為4.0％~4.5％。
瀝青加溫罐瀝青路面的結構設計是以一個整體為基礎進行計算的。所以粘層在路面施工中作用---，陽離子乳化瀝青供貨商，如果不進行噴灑，瀝青層與瀝青層之間很難形成連續的整體。符合下列情況，應澆灑黏層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。(2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。或橋面鋪裝前。(3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層，(4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面。
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