而每塊電池的成本在4-5萬元,pe管管口密封塞子,按照每塊電池的使用年限為5年來計(jì)算,那么每輛車每年則要虧損6000元,一年總計(jì)虧損將達(dá)6000萬元。因此,在沒有市場(chǎng)規(guī)模的情況下,pe管密封塞子,換電模式幾乎無法實(shí)現(xiàn)盈利。而想要擴(kuò)-,就必須要統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn),但這對(duì)于如今競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的市場(chǎng)而言,pe管密封塑料塞子,又談何容易。汽車行業(yè)分析師張翔表示——