如何將ups中蓄電池組的壽命大化
利用供電高峰充電
對(duì)于ups電源長(zhǎng)期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說，為防止電池因長(zhǎng)期充電不足而過早損壞，應(yīng)充分利用供電高峰(如深夜時(shí)間)對(duì)電池充電以-電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般電池被-放電后，eps蓄電池，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h左右。
注意充電器的選用
ups電源用的免維護(hù)密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進(jìn)行充電。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既“瞬時(shí)過流充電”又“瞬時(shí)過壓充電的-充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使電池可供使用容量大大下降，---時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的ups電源時(shí)，注意不要將電池電壓過低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過低，否則，監(jiān)控系統(tǒng)用蓄電池，在它充電初期容易產(chǎn)生過流充電。
汽車蓄電池?fù)p壞的常見原因及養(yǎng)護(hù)方法
普通汽車蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護(hù)汽車蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現(xiàn)實(shí)生活中汽車蓄電池往往不能使用到設(shè)計(jì)壽命就提前報(bào)廢。致使蓄電池?fù)p 壞的原因有很多，比如過度放電、長(zhǎng)時(shí)間存放沒有充電、沒有電解液或電解液比重太高，受污物污染等，現(xiàn)在筆者就一些常見原因作個(gè)分析，希望對(duì)大家平時(shí)正確使 用維護(hù)汽車電池有所幫助。
蓄電池壽命
1溫度：環(huán)境溫度的變化，湖北蓄電池，例如上升，這時(shí)反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散加快、電荷傳遞、電極動(dòng)力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進(jìn)行，因而蓄電池內(nèi)阻減小。反之，就會(huì)增加。
2蓄電池的型號(hào)：不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同型號(hào)的蓄電池，由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同，電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。
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