濟(jì)南坤陽(yáng)汽配有限公司為您提供雷諾離合器片廠價(jià) -坤陽(yáng)汽配(圖)。 離合器分離時(shí)，需踩下離合器踏板，通過(guò)拉桿、分離撥叉、分離套筒消除間隙面后，使分離杠桿外端拉動(dòng)壓盤(pán)克服壓緊彈簧的壓力向后移動(dòng)，壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生間隙，摩擦力矩消失，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳遞。 當(dāng)需要?jiǎng)恿鬟f時(shí)，緩慢抬起離合器踏板，在壓緊彈簧的作用下，豪沃離合器供應(yīng)，壓盤(pán)向前移動(dòng)并逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，摩擦力矩也漸漸增大。壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)剛接觸時(shí)，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動(dòng)部分可以不同步旋轉(zhuǎn)，即離合器處于打滑狀態(tài)。隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。
離合器分離軸承安裝在離合器壓盤(pán)上，分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至-位置，與分離杠桿端部分離指保持3~4mm左右的間隙。
由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而-了離合器能夠接合平穩(wěn)，分離柔和，減少磨損，延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。分離軸承作為離合器分離的重要部分，生產(chǎn)選材上都要--的產(chǎn)品才能-的使離合器正常工作。路坤離合器始終相信，，-，誠(chéng)信，共贏。做好產(chǎn)品回饋客戶，回饋社會(huì)。愿我們攜手共同進(jìn)步，做-產(chǎn)品回饋社會(huì)。
濟(jì)南路坤離合器
廠滿懷信心，依托各類(lèi)-的生產(chǎn)設(shè)備和測(cè)試儀器，完成每一只產(chǎn)品的調(diào)試、材料性能測(cè)試、產(chǎn)品性能試驗(yàn)等完備的檢測(cè)設(shè)備，一定能生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。 | 本廠始終堅(jiān)持已確定的“科學(xué)管理、以質(zhì)-、-服務(wù)、顧客滿意”的方針，將不斷地追求，契而不舍地進(jìn)取，把握時(shí)代的脈搏，努力奮斗，在新世紀(jì)里-本企業(yè)的明天。謁誠(chéng)歡迎廣大顧客惠顧，洽談合作。
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