濟(jì)南坤陽(yáng)汽配有限公司為您提供雷諾離合器片廠價(jià) -坤陽(yáng)汽配(圖)。 離合器分離時(shí),需踩下離合器踏板,通過(guò)拉桿、分離撥叉、分離套筒消除間隙面后,使分離杠桿外端拉動(dòng)壓盤(pán)克服壓緊彈簧的壓力向后移動(dòng),壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生間隙,摩擦力矩消失,離合器主、從動(dòng)部分分離,中斷動(dòng)力傳遞。 當(dāng)需要?jiǎng)恿鬟f時(shí),緩慢抬起離合器踏板,在壓緊彈簧的作用下,豪沃離合器供應(yīng),壓盤(pán)向前移動(dòng)并逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán),摩擦力矩也漸漸增大。壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)剛接觸時(shí),其摩擦力矩比較小,離合器主、從動(dòng)部分可以不同步旋轉(zhuǎn),即離合器處于打滑狀態(tài)。隨著壓緊力的逐步加大,離合器主、從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等,直至完全接合而停止打滑。
離合器分離軸承安裝在離合器壓盤(pán)上,分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上,通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉,并退至-位置,與分離杠桿端部分離指保持3~4mm左右的間隙。
由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),從而-了離合器能夠接合平穩(wěn),分離柔和,減少磨損,延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。分離軸承作為離合器分離的重要部分,生產(chǎn)選材上都要--的產(chǎn)品才能-的使離合器正常工作。路坤離合器始終相信,,-,誠(chéng)信,共贏。做好產(chǎn)品回饋客戶,回饋社會(huì)。愿我們攜手共同進(jìn)步,做-產(chǎn)品回饋社會(huì)。
濟(jì)南路坤離合器
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