首先我們要知道的是，如果在開始選型時就選擇錯誤，那么減速機(jī)的輸出環(huán)境肯定是不夠的，齒輪減速機(jī)廠，所以會出現(xiàn)斷軸、效果達(dá)不到要求等；但是很多客戶在選擇時還是覺得只要減速機(jī)的額定輸出夠就可以，其實并不是，而是減速機(jī)所配電機(jī)的扭矩乘減速比；其次，還要考慮驅(qū)動電機(jī)的過載能力和所需的大的運行扭矩。從理論上講，用戶在工作中需要很大的扭矩，且要小于額定輸出的2倍左右。
---是某些場合必須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是為了保護(hù)減速器，廣州齒輪減速機(jī)，而且還防止減速器的輸出軸扭曲。這主要是因為，如果設(shè)備的安裝有問題，輸出軸及其負(fù)載被卡住，那么驅(qū)動電機(jī)的過載能力仍將使其繼續(xù)增加其輸出力，這使得減速器的輸出軸承受超過額定輸出扭矩的兩倍，并斷開減速器的輸出軸。
接下來，在加速和減速，齒輪輸出軸乘以瞬時轉(zhuǎn)矩如果超過兩倍額定輸出扭矩，并且這種加速和減速是過于頻繁的過程中，隨后還做出終齒輪軸斷裂，不過這種情況不會經(jīng)常出現(xiàn)，所以不用---。
對機(jī)床減速機(jī)故障進(jìn)行分析的常用方法是，k系列齒輪減速機(jī)，首先要查清故障產(chǎn)生的主要特征，擺線齒輪減速機(jī)，尤其是故障發(fā)展過程中產(chǎn)生的各種痕跡，再由痕跡分析損傷零件的受力關(guān)系，找出產(chǎn)生異常力的原因，或者由故障特征聯(lián)系相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行分析，就可以達(dá)到弄懂故障根源的目的。
如，由減速機(jī)斷口特征分析零件的斷裂原因:
機(jī)床減速機(jī)的斷口是指零件斷裂后形成的自然表面。斷口的分析是指直接由人的視覺，或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征，根據(jù)這些特征，定性地判斷零件發(fā)生斷裂故障的原因，從而為排除故障運行的維修設(shè)計提供重要依據(jù)。
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