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上周,不銹鋼回收,國內廢鋼價格止跌企穩,在市場毛料相對緊缺的情況下,商家惜售,觀望氣氛漸增,而鋼廠廢鋼消耗不減,廢舊不銹鋼回收價,到貨略顯不足。
重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比,重型廢鋼價格上調13元/噸,中型廢鋼價格上調11元/噸,統料廢鋼價格上調11元/噸。
上周,成品材價格繼續拉漲、鋼坯庫存不斷下降,使得鋼廠利潤持續---,挺價意愿增強。部分商家---后期廢鋼市場,出貨積極性減弱,捂貨待漲情緒逐步升溫,鋼廠到貨量整體下滑,一些鋼廠庫存處于高位,調價意愿不強,以觀望為主,個別電爐鋼廠由于開工率高,到貨不佳,庫存吃緊,拉漲搶貨。目前,多地區成品材價格走勢---,成交較為順暢,利好廢鋼,預計短期國內廢鋼價格穩中窄幅調整。
華東地區廢鋼主流市場穩定、個別調整,整體成交節奏有所放緩,鋼廠消耗維持高位。南鋼重型廢鋼采購價為3320元/噸;沙鋼重型廢鋼采購價為3450元/噸;興澄特鋼重型廢鋼采購價為3390元/噸,上調20元/噸;馬鋼重型
廢鋼采購價為3300元/噸;銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3450元/噸,上調60元/噸;萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊---價為3620元/噸,上調85元/噸;西王金屬---重型廢鋼采購價為3400元/噸,上調70元/噸;寧波鋼鐵3月份重型廢鋼采購基價為3164元/噸。
目前我國廢鋼主要來源四個部分:1冶金企業在冶煉過程中自產的廢鋼,包括在軋制、模鑄等生產環節中產生的廢鋼鐵;2鋼鐵下游企業在加工過程中產生的廢鋼,例如機械、汽車等行業在加工環節產生的廢鋼鐵;3從社會回收的廢鋼鐵。主要是從社會上回收的各種廢鋼料,包括各種廢舊設備、鋼結構件、生活用品廢舊鋼鐵、報廢的機車、車輛、汽車、船舶、鋼軌、工具、用具等。一般來講,鋼鐵的回收期在8-30年。隨著-的發展,越來越多的鋼鐵進入淘汰期,我國積累的廢鋼量逐漸增加,同時,社會回收的廢鋼也將出現快速增長。4進口廢鋼。
碳中和、碳達峰將對鋼市產生影響。在碳達峰、碳中和目標下,粗鋼供給有望逐年減少,倒逼焦炭和煤炭需求下降。鋼鐵行業能耗-將加嚴。筆者預計,河北、山東等地或將迎來新一輪去產能。同時,碳達峰、碳中和目標將倒逼行業進行產品結構調整,提升材料和優特鋼占比,減少普通材占比;通過工藝升級,生產輕量化、產品,增加產品市場競爭力,---企業“減量不減效益”。
五是鐵礦石供應格局將寬松。筆者預計,今年全球鐵礦石供應增量將大于需求增量,全球鐵礦石供需關系將由緊平衡轉向寬松格局,鐵礦石價格將呈現“抵抗式下跌”。
這與政策面利空鐵礦石有較強的聯系:首先,提出壓縮粗鋼產量,再加上河北唐山限產,抑制了部分鐵礦石需求。其次,“---”期間,計劃打造1座~2座具有全球影響力和市場競爭力的海外權益鐵礦山,海外權益鐵礦石占進口礦比重將超過20%。再次,鼓勵鋼鐵、交通、能源、金融等領域的優勢企業組成聯合體,廢品不銹鋼回收,加快推動西非、西澳等----型鐵礦石項目建設。后,廢舊不銹鋼回收行業,推進鐵礦石聯合采購,增強鐵礦石定價話語權,修改鐵礦石定價模式。
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