當(dāng)打樁時(shí)，錘座下部的樁帽壓在樁的頂部，柱塞被鉤抬起，然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內(nèi)的空氣。在錘擊過(guò)程中，起落架與氣缸錘上的氣缸頂部之間的距離不應(yīng)小于2m。并執(zhí)行燃油噴射，沖擊和通風(fēng)的工作過(guò)程。柴油錘的工作是通過(guò)壓縮柴油燃料開(kāi)始的。因此，必須---氣缸中的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比。有時(shí)在軟土層上堆積時(shí)，反作用力太小，壓縮量不---點(diǎn)燃。啟動(dòng)時(shí)，有---使用吊鉤將錘子解除幾次沖擊以便啟動(dòng)。燃料噴射泵，燃料箱，冷卻水箱和樁帽連接到柴油錘的錘座上。柱塞和圓筒之間的可移動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
走軌道打樁機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：打樁機(jī)在打樁過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)，以免發(fā)生意外！紅色樁燈應(yīng)安裝在履帶式打樁機(jī)的立柱頂部以下簡(jiǎn)稱(chēng)打樁機(jī)，夜間必須亮，以顯示高度警示標(biāo)志，由用戶(hù)根據(jù)實(shí)際情況。履帶行走系統(tǒng)采用剛性懸掛整體臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)，上工作機(jī)構(gòu)采用三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，快速移動(dòng)，安全，穩(wěn)定，施工。履帶式打樁機(jī)的立柱頂部應(yīng)按規(guī)定連接避雷針，雷擊時(shí)應(yīng)停止工作。當(dāng)打樁機(jī)工作時(shí)，軌道應(yīng)---接地。如果工作風(fēng)大于6級(jí)，則應(yīng)停止打樁機(jī)，應(yīng)將氣缸用作輔助支撐，如有---，應(yīng)添加電纜進(jìn)行固定。在爬樁工作時(shí)，應(yīng)避免鉆桿鋼筋籠撞到立柱。鉆桿鉆入地下或堆放在地下。嚴(yán)禁移動(dòng)樁架。履帶式打樁機(jī)鉆孔時(shí)，電流表電流不應(yīng)超過(guò)100a。當(dāng)電流超過(guò)100a時(shí)，應(yīng)停止鉆桿，但動(dòng)力頭總是鉆孔。當(dāng)電流降至100a以下并穩(wěn)定時(shí)，可以緩慢降低鉆桿。當(dāng)樁被加壓時(shí)，樁架的前部不應(yīng)被抬起。履帶式樁架行進(jìn)并移動(dòng)樁位。樁架與履帶一起行進(jìn)并且旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，這可以地對(duì)準(zhǔn)樁位置。當(dāng)樁架的位置不能滿(mǎn)足樁位的要求時(shí)，可以向前或向后移動(dòng)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱裝滿(mǎn)柴油。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱(chēng)異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。檢查油量計(jì)是否符合要求。使用前，應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并將節(jié)流閥置于怠速。 2.檢查滾動(dòng)皮帶的張力是否合適。 3.查看并擰緊主體的固定螺栓。 4，新型護(hù)欄鉆孔機(jī)價(jià)錢(qián)，鋼管樁上端不平整，樁頭插入鋼管樁頂部。 5，柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)，新型護(hù)欄鉆孔機(jī)出租，首先應(yīng)以怠速運(yùn)行5個(gè)時(shí)鐘，全速加速到適當(dāng)?shù)姆较蚣铀龠B桿。儲(chǔ)氣罐中的氣壓達(dá)到常規(guī)氣壓。 它在出廠前已經(jīng)過(guò)調(diào)試。6。兩到三個(gè)操作員與主機(jī)結(jié)構(gòu)和鋼管樁配合向下工作。 7.當(dāng)樁身達(dá)到種植體---時(shí)，駐馬店新型護(hù)欄鉆孔機(jī)，操作者抬起主體結(jié)構(gòu)停止工作，并且根據(jù)該方法，新型護(hù)欄鉆孔機(jī)生產(chǎn)廠家，可以連續(xù)地進(jìn)行樁工作。 8.在種植樁的工作，應(yīng)當(dāng)-的是，主機(jī)和樁機(jī)器應(yīng)盡可能垂直于防止鋼管樁的端部的變形和干擾樁頭和影響連接工作速度。
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