碳纖維是一種纖維狀碳材料。顏色為黑色，它是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導電，高模量碳纖維布，具有許多-的電學、熱學和力學性能的新型材料。碳纖維可分別用聚纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化制得。按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維；按力學性能分為通用型和型。通用型碳纖維強度為1000兆帕mpa、模量為100gpa左右。型碳纖維又分為高強型強度2000mpa、模量250gpa和高模型模量300gpa以上。強度大于4000mpa的又稱為高強型；模量大于450gpa的稱為高模型。
當長絲在牽拉輥拉伸時，碳纖維編織布，織絲束經過高壓靜電場使長絲帶上同性電荷根據預氧絲的特性，采用正電荷因同性電荷相斥，碳纖維，而迫使絲相互分離;再利用偏轉板振動的機械手段使絲束在拉伸后經過撞擊振動的機械作用，使纖維呈單絲狀態靜電電場的電壓根據絲量來確定 .
3.2 鋪置成網
經過分絲的長絲必須連續而均勻地鋪置成網，采用凝網簾與吹風相結合的方式，為了順利成網，阻燃碳纖維布，在凝網簾下方加裝靜電裝置，產生一個與長絲所帶電荷極性相反的靜電場，對長絲進行吸引，加速其向凝網簾的運動。
江蘇凱盾新材料有限公司的預浸碳纖維布：
常用的樹脂為環氧樹脂、酚醛樹脂、聚酰樹脂、雙馬來酰樹脂、---醚酮樹脂及聚------樹脂等。碳纖維樹脂復合材料具有比強度高、比模量高、熱膨脹系數很小、導電、自潤滑性好等優良性能，但沖擊強度與層間剪切強度偏低。碳纖維復合材料常采用熱壓成型、纏繞成型、---是用作航空航天結構件需要熱壓罐成型
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