物理除銹有手工除銹和機械除銹兩種，化學除銹常用酸洗除銹法。手工除銹通常使用鏟刀、、打銹錘、鋼絲刷和砂布等工具。
所以勞動強度大，塑膠噴涂線廠家，工作效率低，徐州塑膠噴涂線，不穩定，勞動保護差，不適宜在汽車制造中應用。但在汽車.維修行業中仍.不失為一種.簡便的常.用方法。機械除銹常用的工具有手揭式電動砂輪、電動刷輪、風動刷以及帶針束的風動除銹輪。
目前的機械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法。化學除銹常用的是酸洗法，即把金屬浸入酸的溶液中。
涂裝前的準備:
噴槍和相關設備應清洗，并應處于正常的工作狀態。檢查噴槍是否產生了理想的噴霧形狀。理想的噴霧應對稱，霧化均勻，邊緣清晰。噴霧邊緣之外只能有很少的漆霧顆粒存在配置的空壓機容量應符合設備使用說明書的要求。例如gpq6c型無氣噴涂機規定空氣消耗量為300-2500l/min，塑膠噴涂線，應配置1.6-2.5 立方米或2.5立方米的空壓機。
槽液轉移系統
槽液轉移系統，是在脫脂或磷化槽需要檢修和維護時，將工作槽液通過的管路系統輸送至轉移槽中。
檢修完成后再將工作槽液重新輸送回到各工作槽的系統。
轉移槽應根據工廠的情況盡可能地設置在工作槽附近。以縮短工作槽和轉移槽之間的連接管路。
轉移系統的設計要盡可能.---在較短的時間內將槽液轉移干凈。脫脂/磷化/各/系統/管道/的走向與/作用/見/原理/圖。
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