保障乘員生命財產安全，提高汽車碰撞安全性能對于降低道路交通安全事故危害.具有重要意義。汽車理想的抗撞和吸能特性與汽車的車體結構、材料和工藝有密切關系。隨著新能源汽車的興起，輕質吸能材料、結構的應用越來越受到關注。本文在總結已有研究成果的基礎上，結合國內目前泡沫厚壁鋁管復合結構生產技術水平情況，針對泡沫鋁芯體、薄壁鋁管的吸能行為，提出了復合結構及翻轉管復合結構---汽車碰撞安全性的研究問題。
本實驗工況下，簿壁精密鋁管，選用鹽度為2.9%天然海水作為腐蝕介質時，鋁管開始發生孔蝕的時間為腐蝕實驗進行的第38個小時左右，鋁管在水平管降膜蒸發器中開始發生孔蝕時，其初期的腐蝕速率較大，隨著腐蝕的進行和腐蝕產物的積累，其腐蝕速率逐漸減小，腐蝕產物在初期對鋁管的腐蝕起到促進作用，后期對腐蝕的發展起到抑制作用；當選用蒸發濃縮后的海水作為腐蝕介質，海水的鹽度為6%，鋁管開始發生孔蝕的時間為實驗進行的第6個小時左右，泰州精密鋁管，穿孔鋁管發生孔蝕時，相對于天然海水沖刷腐蝕作用下的鋁管來說，其表面的腐蝕孔直徑，腐蝕孔直徑增大使得腐蝕產物難以完全覆蓋整個腐蝕孔，汽車精密鋁管，故腐蝕產物對鋁管的保護作用被削弱，這就使蒸發濃縮后的海水對鋁管表面有著持續的破壞能力。將鋁管應用于水平管降膜蒸發器中時，應盡量通過減少蒸發器中氣泡的產生、降低海水鹽度等方法來抑制鋁管表面的腐蝕，根據鋁管發生孔蝕的具體時間做好相應的準備工作。
焊接工藝 焊接工藝講究步驟和流程的合理性，其中包括坡口準備、組對方式等等，6061精密鋁管，以及焊接工藝參數的正確性；如果坡口位置不對或是焊件組對存在縫隙，很容易造成空氣的涌入。焊接參數要調整和變化，也對氣體逸出和溶入熔池產生相當大的影響。焊接速度過慢，無疑使得氫氣的容量較大，造成氫氣氣孔的產生。焊接速度過快，容易在工程上不能得到---。在實際過程當中，操作人員應該通過不斷的實踐來摸索合金鋁管焊接經驗，通常情況下我們可以發現，用較快的焊接速度加上較大的焊接電流可以有效的阻止氣孔的產生。
登錄后臺
