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復合膠粘劑、密封劑使用，布基涂布代加工，用量多的領域為木材加工、建筑、輕工等領域。盡管汽車用膠量隨著生產工藝水平的提高已有較大增長，但即使在國外汽車制造業發達的，汽車用膠量也只占膠粘劑、密封膠總產量的3%~5%。在汽車生產中使用粘合劑和密封劑的歷史始于20世紀30年代，即在汽車生產中使用粘合方法來安裝門和其他密封條，以及粘合車頂的內襯材料。
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粘結劑、密封膠在汽車制造過程中雖然只是輔助材料，但是由于這類材料的應用，可以簡化生產工藝，耐高溫涂布代加工，節省材料的使用量，增加零部件的強度。尤其在防振、隔熱、防腐、防銹、防松、防漏、降低噪音、減輕自重、提高汽車的舒適性和安全性等方面有著特殊的作用。粘結劑、密封膠已經成為現代汽車工業生產中必不可少的材料。
隨著汽車制造工藝水平的提高、新材料新技術的采用，以及客戶對汽車經濟性、舒適性要求的提高，粘結劑、密封膠的新品種、新工藝在汽車上的應用越來越廣泛。其品種已經達數十種，單車的用膠量可達20～40kg。
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模切加工廠導熱膠帶由于其---的特性，已被廣泛用于各種各樣的生產之中。首先，在led產品中的使用，由于led產品的發光-的特性，以及其對透明膠體的需求，許多膠體無法滿足。只有能抗熱且散熱性好的膠體才能使led產品的使用不至于受限，從而提高產品的生命周期。---的散熱性還使得產品能保障安全。
導熱膠帶，又稱為導熱雙面膠帶，具有高熱傳導性及高黏度，及低熱阻抗，可以有效地取代導熱膏和機械固定的特性，用于填補-源與金屬產品間的不平整空隙，并將電子產品等產生的熱量帶離，以達到降溫及散熱的效果。
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導熱膠帶被用各種需要強附著力的產品材料中，有些材料的結合需要特殊的膠體，普通膠體難以滿足，所有具有強粘著力的導熱膠帶受到了歡迎。
導熱膠帶常應用黏著小尺寸或細長條的電子零組件，因其具有導熱及黏膠的功能，適合電腦主機板上小型晶片，影像顯示卡的小型散熱裝置，或是背光模組的面板等。早期的晶片不太需要散熱裝置，隨著電子產品的效能不斷提升以及體積相對的縮小。散熱的需求與日俱增，便開始使用小型散熱鰭片，這也是導熱膠帶zui常用的應用之一。
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布基膠帶以 聚乙烯與紗布纖維的熱復合為基材。涂高粘度合成膠水，有較強的剝離力、抗拉力、耐油脂、耐老化、耐溫、防水、防腐蝕，是一種粘合力比較大的高粘膠帶。布基膠帶主要用于紙箱封緘、地毯接縫合拼、重型捆扎，工業涂布代加工，防水包裝等。目前在汽車行業、造紙行業機電行業中也頻繁使用，用于汽車駕駛室、機箱、機柜等防水措施較好的地方。易于模切加工。
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布基膠帶根據不同的膠水，可以分為熱熔布基膠帶、橡膠布基膠帶。
另外根據要求不一樣，有雙面布基膠帶和單面布基膠帶。
目前用在造紙行業中的黃色布基膠帶，基本都是進口的。國內只有江蘇一家。
按顏色可分為：黑色布基膠帶、銀灰色布基膠帶、綠色布基膠帶、紅色布基膠帶、白色布基膠帶、土黃色布基膠帶。
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