行星減速器的原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，減速機供應，并得到較大轉矩的機構。行星減速器傳動軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想的減速xiao果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
性能
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機的輸出端。
滿載效率：指在高負載情況下故障停止輸出扭矩，減速機的傳輸效率。
潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內無需添加潤滑脂。
噪音：單位是分貝db。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。
零部件松動
在安裝時由于個別零部件的松動如軸承預緊機構，軸系定位機構等，導致系統定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，減速機價格，產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發，盡量---各機構的聯接穩定，采用多種聯接方式。
傳動部件損壞
在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導致系統運動不準確或運動失穩；高速運動部件由于受損導致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件，必須予以更換，以---系統獲得穩定的噪聲等級。
減速機漏油了？不怕！我們有對策！
暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，減速機廠，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，揚州減速機，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。
---密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可---高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90t復合修復材料來堵，從而達到消除漏油的目的。
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