車牌識別系統(tǒng)確實(shí)實(shí)測
幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作-的責(zé)任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測試，而且測試時(shí)間超過兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境，兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，自動道閘安裝，大約掌握了八成，如果只是測-、甚至幾個(gè)小時(shí)，是無法了解的。
另外，車牌辨識既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的-錢跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家-。
此外，車牌辨識系統(tǒng)能否發(fā)揮效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，道閘系統(tǒng)安裝，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動作，除了得以事先評估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，日后管理時(shí)，會更清楚知道該產(chǎn)品的使用-及相關(guān)因應(yīng)措施。
對特殊客人優(yōu)惠收費(fèi)
系統(tǒng)在服務(wù)臺設(shè)置一臺計(jì)算機(jī)，用于對特殊客人的車輛進(jìn)行優(yōu)惠登記。值班人員在系統(tǒng)軟件界面輸入客人車輛-碼、有效期限、優(yōu)惠折扣，當(dāng)?shù)怯涇囕v駛出停車場時(shí)，系統(tǒng)自動處理收費(fèi)信息，并按設(shè)置的優(yōu)惠時(shí)限和優(yōu)惠折扣計(jì)算停車費(fèi)用。
系統(tǒng)的自動化程度高
由于系統(tǒng)自動識別-碼作為停車管理的憑證，不需拿取任何入場憑證，大大提高了出入停車場的便捷性，并降低了出入場設(shè)備的成本。
停車智能管理
系統(tǒng)具有對停車場車輛智能管理：自動記錄收費(fèi)車輛的入場和出場時(shí)間，提供對應(yīng)的相關(guān)圖像作為憑證。
對于車輛的分類管理很靈活，門禁道閘安裝，由于系統(tǒng)以車牌為車輛停車的唯yi依據(jù)，鄂州道閘安裝，可依車輛的收費(fèi)性質(zhì)把車輛類型分為：普通車輛、固定車輛、vip車輛、無牌車輛、-車隊(duì)等；并可根據(jù)需求定制車輛的停車方式某些固定車周一至周五免費(fèi)，周六周日正常收費(fèi)，收費(fèi)方式可根據(jù)客戶要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整
系統(tǒng)可靈活設(shè)置對特殊車輛的臨時(shí)免費(fèi)，如、武、等
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