由于我業生產規模與水平的不斷提高,生產設備與物流設備的更新與現代化需求旺盛,物流公司,汽車、、-、家電等行業都是物流技術裝備的-市場。中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,但只能說是-起步。對物流的認識,尤其是對物流重要性的認識,也只限于一部分人,物流的現代化道遠。起步階段的基礎工作-,沒有堅實的基礎,就沒有大跨度的飛躍。為了適應市場需求,物流技術裝備廠商也不斷提高產品的水平并且開發出新產品。日本和歐美等國外廠家也接連在中國設立辦事處以及分公司,也有外國公司為了更深入的介入中國市場,和中業建立了密切的合作關系。
物流必然和-多個部門有關,在日本經濟產業省設立專門機構物流科負責協調政策管理,我國如果在當前--中明確設立物流部門,對于物流現代化的推進必然具有重大意義。各行業社團應-門戶之見,加強聯合與合作,形成推動我國物業發展的合力,發揮好-與企業之間的橋梁和紐帶作用。針對當前物流標準化中存在的問題和國際物流標準化的發展方向,應該加快標準化建設步伐。在做好物流用語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面基礎工作的同時,要加強標準化的組織協調工作。
每一種運輸方式都有其優劣之處,往往需要根據成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。物流行業外的人對物流的直接反應就是快遞,快遞只是物流行業的一種形態,得益于電商的發展把快遞行業推到大眾視野之中。專線物流運輸,又稱貨運專線,它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源,運送貨物至其專線目的地的一個過程。