為了給采購商營造寧靜、、干凈的采購環境,比年來---出一種新的采購模式。每每在大型的線上采購平臺上,經銷商、商業商和生產廠家稠濁一團,產風致量亂七八糟,以次充好的征象---,求購鋼板校平機,---增長采購商的決定籌劃時間。
校平機組成結構:開卷部分,引料定位部分,分條縱剪部分,卷取部分等。
校平機輥數和重數:鋼板校平機
1.兩重校平機只有校平棍沒有輔助輥,通常叫做簡易校平機。對校平平整度要求不高的可以選擇兩重式校平機。
2.四重,不銹鋼板校平機,指校平棍和輔助棍為四重,四重11、13、15、17、19輥。此類校平機適用于冷軋板、鍍鋅板、硅鋼板、彩涂板等材料。
首先我們先來說一下子的滾子驅動也就是我們常說的分輥驅動,船廠鋼板校平機,采用這一驅動從一定程度上來講能解決輥子磨損或鋼板磨損的問題,但由于在校平鋼板的過程中,實際上每根輥子所承受的力和扭矩是不一樣的,鋼板校平機,開卷線第三根輥子所承受的力和扭矩是大的,約占總扭矩的30%左右。而開卷線分輥驅動的每根輥子的傳動若按大扭矩來選型,則容易造成功率浪費,且由于在設計校平線時輥徑和輥距又受到諸如板厚、屈服---、校平精度等多種因素的影響,輥徑和輥距又不宜取的過大,開卷線受此結構的---在很多情況下又無法按大扭矩來布置此種傳動結構。
其次我們再來說一下集中驅動,這種傳動方式具有傳動平穩、傳遞扭矩大、---性高、在校平鋼板的過程中便于勁往一處使,實現扭矩的合理分配(在校平鋼板的過程中每根輥子所承受的扭矩是不相同的),但是由于集中驅動的結構特點使得每根輥子的線速度是一樣的,而在校平機、開卷線---是不平行輥列校平機校平鋼板時,板料在進口和出口時存在一定的速度差,因此,采用此種傳動方式容易造成工作輥之間存在運動干涉和負扭矩現象,以及由此產生的輥子磨損或鋼板磨損問題,從理論上來講還會影響輥子壽命。雖然,從我廠多年生產此種結構形式的校平機市場---調查情況表明,并未出現由此引發的輥子磨損而影響到校平精度和校平機使用壽命的問題,