減速機(jī)-東莞吉?jiǎng)?chuàng)性能好-單級(jí)減速機(jī)規(guī)格

減速機(jī)-是什么原因？

在減速機(jī)工作期間，它經(jīng)常在減速機(jī)工作期間遇到熱量。 迅速引起內(nèi)部蝸輪磨損。 一旦發(fā)現(xiàn)高溫---，請立即中斷操作以查明蝸輪減速機(jī)的原因并停止清潔。 由于蝸輪減速機(jī)產(chǎn)生大量的熱量，因此蝸輪和蝸桿的耐磨性將降低，導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部組件的快速磨損。 以下是減速機(jī)加熱的常見原因和一般處理方法： 

1.變速箱未正確固定，蝸輪磨損或損壞，軸承磨損或損壞，螺栓松動(dòng)以及異物侵入。 清潔方法：固定變速箱，轉(zhuǎn)換蝸輪，轉(zhuǎn)換軸承，擰緊螺栓，清除異物和潤滑油。  

2，油封損壞，油封損壞，油量過多，油塞松動(dòng)，油標(biāo)損壞清潔方法：更換油封，更換油封，加入適量的潤滑劑，擰緊油塞，更改油標(biāo)力或輸出軸 不轉(zhuǎn)  

3，蝸輪蝸桿過熱，軸承損壞，異物侵入，蝸輪，蝸桿過度磨損的清潔方法：轉(zhuǎn)換或修理，軸承轉(zhuǎn)換，異物清除和潤滑劑轉(zhuǎn)換。

減速機(jī)的精度指的是什么

每個(gè)廠家在介紹減速機(jī)的特點(diǎn)的時(shí)候，都會(huì)說到它具有傳動(dòng)、精度---特點(diǎn)。用戶在表達(dá)自己需求的時(shí)候，也會(huì)說到精度。但是這個(gè)“精度”具體是指的什么呢？相信了解的人并不多，我們通過以下的內(nèi)容來了解一下這方面的知識(shí)：

1、減速機(jī)的角度傳達(dá)誤差也叫運(yùn)動(dòng)誤差/運(yùn)動(dòng)精度：

角度傳達(dá)精度表示在輸入端施加任意轉(zhuǎn)角時(shí)，理論旋轉(zhuǎn)輸出的角度和實(shí)際旋轉(zhuǎn)輸出的旋轉(zhuǎn)角度之差。什么樣的設(shè)備對(duì)行星減速機(jī)的角度傳達(dá)誤差有要求呢：單一方向，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備對(duì)角度傳達(dá)誤差有要求，比如模切機(jī)/印-的拉料系統(tǒng)。

2、伺服行星減速機(jī)的重復(fù)定位精度：

重復(fù)定位精度是指重復(fù)7次在任意位置上同向定位，測定輸出軸的停止位置，求較大差。測定值用角度表示，表示為±較大差的1/2。對(duì)此精度指標(biāo)有要求的設(shè)備有：激光切割機(jī)/木工機(jī)械等龍門式結(jié)構(gòu)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。

3.伺服行星減速機(jī)的回程間隙：

也稱作背隙，單位：弧分arcmin，指減速機(jī)輸出軸與輸入軸的較大偏差角，將行星減速機(jī)的輸入端固定，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，背隙出廠初始值為3弧分以下p0精度特殊品1弧分以下。

可以看到伺服行星減速機(jī)的精度指標(biāo)包括回程間隙、角度傳達(dá)誤差、重復(fù)定位精度三項(xiàng)。通過文中內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)不同的設(shè)備對(duì)于減速機(jī)的精度指標(biāo)要求也是不同的，所以大家有---了解一下這方面的知識(shí)，這會(huì)幫助大家選擇到合適的減速機(jī)。