scr后處理系統(tǒng)是什么：選擇性催化還原
處理解決方案：當(dāng)共軌系統(tǒng)噴射到燃燒室燃燒后產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)，scr利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液潛入排氣系統(tǒng)，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮?dú)饣锇l(fā)生反應(yīng)，使之轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退Ｏ到y(tǒng)還在尾氣排放前用氮?dú)饣飩鞲衅鳈z測(cè)尾氣是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。由于技術(shù)需更高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度，需在催化器前使用溫度傳感器。
不管在國(guó)外還是在國(guó)內(nèi)車用尿素溶液其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，其*存儲(chǔ)溫度約為-5℃~25℃之間。一旦溫度低于-11.5℃，車用尿素則會(huì)產(chǎn)生結(jié)晶。scr系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用車用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的---產(chǎn)品。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣含有哪些---：氮?dú)饣锟蓪?dǎo)致酸雨、誘發(fā)光化學(xué)煙霧；顆粒特可引發(fā)呼吸---
車輛熄火前的三分鐘內(nèi)---不能堵截電源，否則會(huì)構(gòu)成尿素管路中的尿素溶液不排空，在天氣冷或許長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，使后處理系統(tǒng)整個(gè)管路構(gòu)成尿素結(jié)晶、堵塞，構(gòu)成的費(fèi)事。
尿素缺點(diǎn)燈亮的常見原因
1.尿素量缺少，查看表面指示
2.運(yùn)用的尿素不合格
3.尿素噴射嘴堵塞等其他后處理系統(tǒng)相關(guān)缺點(diǎn)
運(yùn)用車用尿素的注意事項(xiàng)
根據(jù)規(guī)劃要求，江淮全系重卡搭載各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的尿素的運(yùn)用量一般在3%~10%之間運(yùn)用量是指尿素燃油消耗比。例如，運(yùn)用量5%，就是發(fā)動(dòng)機(jī)每消耗100l油的一同，消耗5l的尿素溶液。關(guān)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車輛，車主往往需求隨車攜帶5l-20l不等的輕便裝尿素溶液，汽車尿素設(shè)備廠家，以備急迫加注。
不正確運(yùn)用車用尿素的危害
有的司機(jī)為了削減開支，會(huì)購(gòu)買廉價(jià)尿素，或掐斷obd檢測(cè)信號(hào)而不運(yùn)用尿素。可是這些做法非但不能節(jié)約本錢，還會(huì)因?yàn)闃?gòu)成scr系統(tǒng)的損壞，導(dǎo)致全體本錢的增加。
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