一般情況下，同級別的機油：5w-30比5w-40的流動性---，更能降低油耗燃油，給發動機更快地散熱。對于車況老舊的汽車，使用5w-30的油品比5w-40的油品發動機噪音稍大。對于嚴格要求使用5w-40的發動機，若使用了5w-30，有可能出現比正常機油消耗量的情況俗稱：燒機油。5w-40比5w-30在發動機---高溫的狀態下具有---的油品穩定性。
夏季高溫型：20、30、40、50。數字是指100℃時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。通常我們使用頻率較高的標號是20、30、40，在高溫時粘度依次增加。粘度越高，機油廠家，發動機運行阻力越大，越費油，但在高轉速時的潤滑效果越好。所以如果您的車輛經常處于擁堵路段或低轉速工況，那建議您選擇20標號的機油。如果您的車輛經常處于綜合路況、中高轉速或者是渦輪增壓車型，建議您選擇30或以上標號。
5w-30的橫杠后的【30】是機油高溫粘度，這一標準與低溫冰點流動性/粘度標準無關，也就是說機油具備兩個性能——滿足低溫啟動，機油廠家---，滿足高溫有效潤滑。低溫標準需要按照用車地的環境低溫決定，天津機油廠家，但高溫標準是不能盲目改動的；因為發動機正常熱機狀態下的運行溫度是相對恒定的，比如某些na自吸發動機會在95℃左右，某些turbo渦輪機就會在110℃上下，通過運行溫度對機油性能的影響而計算出對機油高溫標準的要求，這是---的任務且---算出科學的結果。
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