現在大多數地區都還在使用輪式運輸車進行農業搬運，比如像拖拉機、三輪車、手推車等常見的。輪式運輸車的優勢在于速度快、車輛輕機動性強、比較容易受大家的歡迎。缺點也顯而易見，對道路的要求比較高，像平時的拖拉機，在一些條件差的道路或者泥濘的山路等，很容易出現故障甚至拋錨等現象，這時就不得不依靠人力進行二次搬運，這也---的降低的農業生產效率。
而下面介紹的履帶運輸車則剛好相反，對地形的適應能力很強，越是崎嶇的山路動力越是---。采用履帶代替輪子前進，履帶的接地面積大，行進時對地面壓強小，不會對地面造成大的破壞。對于山地、丘陵或者泥濘地區等復雜地形，可輕松通過。
相信大家都很多場合都見到過履帶運輸車，在農田，果園，苗圃，海灘，建筑工地，礦山，等場景都有應用，下面簡單介紹一下履帶運輸車在農業和建筑工程領域的使用案例。
履帶運輸車在農業運用十分的普遍，因為采用履帶驅動，而不是傳統的輪式傳動，這樣帶來了一系列的好處，如履帶與地面接觸面積大，抓地力強，越野能力---，在水田，坡地，濕地林地等環境都來去---，同時履帶運輸車擁有大容量的自卸車斗，方便運輸肥料及糧食，省時省力。
履帶運輸車在工地建筑行業更是屢見不鮮，經常用于短途的物資裝載運輸，因為履帶運輸車負重大，機器運行穩定，工作內容，而且體積小且移動靈活，可以在狹小的空間內作業，不受空間局限影響，所以得到了越來越多人的---。
履帶運輸車添加潤滑脂應留意下列三忌。
一、忌添加太多履帶運輸車啟動機油底殼內的機油太多，超出油標尺的上標尺線，機油非常容易竄進發動機燃燒室，使排汽管噴機油、冒黑煙。那樣不但會提升機油的使用量，并且未---點燃的機油會在活塞桿頂端及氣缸座上造成很多的積碳，加重機械零件的損壞，履帶運輸車，乃至導致活塞桿咬死或毀壞。
二、忌不立即添加履帶運輸車在工作前不立即添加機油，履帶小型運輸車，會使油底殼油面過低，造成 機油溫度過高、潤化欠佳。更比較---的是，因為油底殼油面小于油標尺的下標尺線，大拖拉機在下坡路、過坎或急剎制動系統時，很有可能使機油集濾器外露機油面，使機油泵吸進氣體不可以提供的油，導致爆瓦等重-故。
三、忌新、舊機油互用履帶運輸車舊機油帶有空氣氧化特性強的化學物質，新、舊機油混和后，可減少新機油的應用實際效果。假如在汽車發動機中一次所有加新機油、可應用50o好幾個鐘頭。假如將一半新機油中摻加一半舊機油混和應用，使用時間僅200個鐘頭。由于舊機油潤濕性會差，非常容易導致人體比較---損壞和冒排氣管冒黑煙。
履帶運輸車輛的轉向性能是其綜合性能指標中為重要的評價標準之一，使履帶車輛轉向有多種方法。常見履帶式車輛的轉向方式一般有如下三種：
1.滑移轉向方式
履帶運輸車輛滑移轉向時，農用履帶運輸車，通過增加外側履帶的推力，減小內側履帶的推力，使得車輛獲得一個轉向力矩。在該力矩的作用下履帶運輸車可以克服轉向時的轉向阻力矩，轉向阻力矩主要是由于履帶的滑移和車輛轉向慣性而產生的。有時由于履帶車輛轉向時轉向阻力矩比較大，因此履帶運輸車輛在轉向的過程中需要消耗的功率比在直線行駛消耗的明顯要多。此外，轉向過程中通常需要對內側履帶進行制動，將會引起履帶運輸車輛的合成前進推力變小，往往在地形條件不好的情況下發生停車。
履帶運輸車轉向特點
2.曲軌轉向方式
車輛轉向過程中，履帶運輸車可以通過調整側方的撓性履帶機構在地面上形成曲線的形狀
支撐輪被安裝在與車體縱向平面內的垂線成適當角度的軸上，橡膠履帶運輸車，在軸的運動下使得支撐輪下部產生位移以形成曲軌。這種轉向方式相比于滑移轉向，在轉向過程中消耗的功率較小。不過由于受撓性履帶自身撓性---，轉向過程中需要很大的轉彎半徑。該種轉向方式如果附加其他的轉向機構可以克服轉彎半徑過大的問題，這樣必然會導致車輛的結構變的很復雜，還會消耗更多的功率。
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