國際貨運(yùn)航空線路
物流器材 10月11日 西歐――北美間的北大西洋航空線。該航線主要銜接巴黎,倫敦,法蘭克福,紐約,合肥到運(yùn)城航空托運(yùn),芝加哥,蒙特利亞等航空關(guān)頭。
西歐――中東――遠(yuǎn)東航空線。該航線銜接西歐各主要機(jī)場至遠(yuǎn)東噴鼻香噴鼻香港,北京,東京等機(jī)場。并途經(jīng)雅典,開羅德黑蘭,卡拉奇,新德里,曼谷,五金航空托運(yùn),新加坡等重要航空站。
遠(yuǎn)東――北美間的北太平洋航線。這是北京,行李航空托運(yùn),噴鼻香噴鼻香港,東京等機(jī)場經(jīng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華,西雅圖,舊金山,洛杉磯等機(jī)場的航空線。并可伸張至北美東海岸的機(jī)場。太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站。
此外,還有北美――南美,西歐――南美,西歐――非洲,西歐――東南亞――澳新,遠(yuǎn)東――澳新,航空托運(yùn)費(fèi)用,北美――澳新等重要國際航空線。
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隨著京津同城效應(yīng)的顯現(xiàn),天津機(jī)場正快速成為進(jìn)出北京的第二空中通道,成為名副其實(shí)的“到天津就是到北京”。天津機(jī)場總經(jīng)理閻欣表示,未來5年,天津機(jī)場將全力打造平安機(jī)場、便捷機(jī)場、綠色機(jī)場、人文機(jī)場、智慧機(jī)場、美麗機(jī)場、和諧機(jī)場、品牌機(jī)場,叫響“經(jīng)津樂道”品牌,力爭成為行業(yè)。預(yù)計到2017年,天津機(jī)場將實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2000萬人次,貨郵吞吐量40萬噸;到2020年,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3000萬人次,貨郵吞吐量60萬噸,快速成長為中國1具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獧C(jī)場之一。