液壓泵：看有沒有調過流量，調過壓力，有沒有漏油的現象，有這種情況的話就當心了，很有可能就拆開翻新過。如是原車的，日立二手挖掘機價位，上面有這個挖掘機的識別信息，比如車駕號、發動機號等都可以從車身上找到，去識別這臺車是否原車件。看全車是否重做漆，重做原廠漆和原車漆的平整度是沒法相比的，做的一般的用肉眼就能識出來，手摸上去感覺是不一樣的這個就要多摸摸多比比就有了經驗了。
看啟動是否正常，聽發動機聲音有無異常，把大臂提-，小臂伸-，鏟斗翻-，這時下車不要熄火，看發動機是否下喘氣-，如果下喘氣-，就意味著發動機到大修的時候了。看它的下腳，工字架是否有疲勞斷裂處，四輪一帶磨損情況，每個不同品牌挖掘機的鏈筋上都有自己品牌的識別標志，可以識別出是否原車的，如果四輪一帶都換了，可想而知車也就不用再往下看了。液壓泵：看有沒有調過流量，桂林日立二手挖掘機，調過壓力，有沒有漏油的現象，有這種情況的話就當心了，很有可能就拆開翻新過。
結構構成
1、常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，日立二手挖掘機價格，-機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。
2、傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。
行走裝置
1、行走裝置即底盤，包括履帶架和行走系統，主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。
車架總成即履帶行走架總成為整體焊接件，采用x 形結構，其主要優點是具有高的承載能力。
2、車架總成由左縱梁即左履帶架、主車架即中間架、右縱梁即右履帶架三部分焊接而成。車架總成的重量為2噸。
3、中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它-回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通 。
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