隧道鋼筋網片是一種施工網片。是用精密自動機械將同直徑或不同直徑的縱橫向鋼筋電阻點焊而成的一種鋼纖維制品。隧道鋼筋網是一種、節能、加固混凝土結構的新型建筑材料。鋼筋網片在現代建筑業中得到了廣泛的應用,取代了以往人工現場綁扎鋼筋的做法;炷撩鎸酉掠邢湫螛嬙煳餀M向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入-時。在構造物頂寬及兩側;炷撩鎸觾葢荚O雙層鋼筋網片。上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用熔接網或預制冷軋帶肋鋼筋網片。不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。
鋼筋網片產品優勢:
鋼筋網片是在工廠嚴格控制下,由全自動、智能化生產線制造而成。網格尺寸,建筑用建筑網片廠家,鋼筋規格和品質都得到嚴格控制。鋼筋網片的縱筋與橫筋形成網狀結構,因此與混凝土粘結錨固性好,承受的載荷均勻擴散分布,電焊建筑網片,明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震裂性能。道路鋪設焊接鋼筋網比人工幫扎網,馬鞍山建筑網片,能夠減少75%以上的裂縫發生。 使用鋼筋網片,建筑網片,可使工程施工變快捷.
鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準,當采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm。橫向鋼筋間距不應大于300mm。熔接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑。鋼筋的保護層厚度不應小于50mm,鋼筋混凝土路面補強用的熔接網可按鋼筋混凝土路面用熔接網的有關規定執行。混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越。其頂面至面層底面的距離小于1200mm時,在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網。鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入-時。在構造物頂寬及兩側;炷撩鎸觾葢荚O雙層鋼筋網片。上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。