物流技術裝備水平的提高為我國物流現代化提供了-的物質基礎和技術支持。由于外業更廣泛的進入中國市場，提供了的技術裝備；中業的產品也不斷出現新品種，也不斷提高。要完成一項大的物流工程項目，要實現全社會的物流現代化，必須有-及各相關部門的重視和支撐，沒有各部門、各行業以及理論界、教育界等上下一致、協調貫通的共同努力是辦不到的。許多建成和在建的交通樞紐、物流園區如以45個公路主樞紐為中心的物流基地，以及地方現代物流園區的建設，都在加快進行。
中國的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說是-起步。對物流的認識，物流專線公司，尤其是對物流重要性的認識，也只限于一部分人，物流的現代化道遠。起步階段的基礎工作-，沒有堅實的基礎，就沒有大跨度的飛躍。根據發達經驗和我國市場經濟發展、-職能轉變的實際，-是物業復合性強、關聯性大的特點，應該充分發揮行業社團組織的作用。要完成一項大的物流工程項目，要實現全社會的物流現代化，必須有-及各相關部門的重視和支撐，沒有各部門、各行業以及理論界、教育界等上下一致、協調貫通的共同努力是辦不到的。
由于外業更廣泛的進入中國市場，提供了的技術裝備；中業的產品也不斷出現新品種，也不斷提高。目前國內物流行業在運輸環節整體是處于一個各自為戰的狀態，分為大型運輸集團、小型物流企業、個體貨運司機，說起物流行業，很多人反應就是快遞，其實物流是一個非常廣泛的行業，快遞只是物流行業中的一個環節。物流整體上其實是包括運輸、庫存、搬運等等一系列環節的，其中運輸環節是重中之重。
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