一顆普通電池棄入大自然后，可以污染60萬升水，相當(dāng)于一個人一生的用水量，而中國每年要消耗這樣的電池70億只。據(jù)了解，我國生產(chǎn)的電池有96%為鋅錳電池和堿錳電池，其主要成份為錳、鋅等重金屬。
廢電池?zé)o論在---中還是深埋在地下，其重金屬成份都會隨滲液溢出，造成地下水和土壤的污染，日積月累還會---危害人類健康。1998年《危險廢物名錄》上定出鎘、鋅、鉛、鉻為危險廢棄物。電動汽車底盤電池回收
鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成，正極是通過起粘結(jié)作用的pvdf將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。鋰離子電池具有電壓高、比容量大、---和無記憶效應(yīng)等---優(yōu)點，自其商業(yè)化以來便快速占領(lǐng)了便攜式電子電器設(shè)備的動力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。
使用壽命約2年，報廢后的鋰電池，電動汽車底盤電池回收電話，如處理處置不當(dāng)，其所含的---磷酸鋰、---類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會對環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是-資源，具有---的回收價值。因此，電動汽車底盤電池庫存回收，對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理，電動汽車底盤電池回收，不僅具有---的環(huán)境效益，而且具有---的經(jīng)濟(jì)效益。
為了安全處置鋰電池回收的廢舊電池，在預(yù)處理前應(yīng)將廢舊鋰電池排出，使廢舊鋰電池處于安全狀態(tài)。預(yù)處理過程主要包括物理方法和破碎分選，包括機(jī)械剝離電池外殼、破碎電極材料、分選破碎材料等。
在廢舊
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