牽引裝置
1 牽引裝置由托板小車與傳動(dòng)裝置構(gòu)成，用以將兩側(cè)預(yù)裝后的過(guò)度模板托運(yùn)至壓板機(jī)主機(jī)工位，并 將熱壓完成后的產(chǎn)品拖回原預(yù)裝平臺(tái)，傳動(dòng)裝置由齒輪齒條構(gòu)成，熱壓機(jī)，行走軌道貫穿整個(gè)熱壓機(jī)主機(jī) 工位，采用精密直線軌道；速度控制采用矢量變頻，低速啟動(dòng)、高速移動(dòng)、減速停止-，整個(gè)過(guò) 程矢量變速，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)沖擊。
冷藏車廂板壓板機(jī)設(shè)備主要構(gòu)成與工作方式：
粘接生產(chǎn)方式：16.5 米壓板機(jī)設(shè)備主要由兩側(cè)預(yù)裝平臺(tái)工位、壓板工位、牽引裝置、液壓系統(tǒng)構(gòu) 成，設(shè)備工作時(shí)，由-燃?xì)忮仩t需方自備供熱水對(duì)壓板機(jī)上、下模板上下模板均有循環(huán)加溫 水套進(jìn)行加熱，郵政車廂板熱壓機(jī)，兩側(cè)預(yù)裝工位用于產(chǎn)品預(yù)裝，玻璃鋼板熱壓機(jī)，預(yù)裝平臺(tái)上放有過(guò)度模板，將原材料在模板上進(jìn)行預(yù) 裝，預(yù)裝完成后，托板小車將預(yù)裝好的產(chǎn)品與過(guò)度模板托運(yùn)至壓板機(jī)工位，-后托板小車與過(guò)度模 板脫鉤， 中間壓板工位進(jìn)行熱壓，下模板在液壓頂升作用下帶動(dòng)過(guò)度模板完成頂升，達(dá)到設(shè)定時(shí)間 后下模板帶動(dòng)過(guò)度模板完成下降，回到初始位置，托板小車將成型產(chǎn)品與過(guò)度模板拖回原預(yù)裝工位， 熱壓完成。左側(cè)預(yù)裝可在右側(cè)預(yù)裝的產(chǎn)品熱壓進(jìn)行中完成，熱壓完成后，托板小車可將左側(cè)預(yù)裝產(chǎn)品 與過(guò)度托板拖至壓板工位，大板熱壓機(jī)，完成熱壓，左右兩側(cè)可交替進(jìn)行。
洛陽(yáng)廣盈機(jī)械設(shè)備有限公司保溫車廂板熱壓機(jī)設(shè)計(jì)充分考慮了工藝操作和安全生產(chǎn)所需要的分控制、啟停、急停、連動(dòng)、品保護(hù)等，可大程 度-生產(chǎn)連續(xù)、流暢、均衡進(jìn)行，可大限度減少設(shè)備急開緊停、系統(tǒng)等待等原因引發(fā)的效率損失；
5.8 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中無(wú)異常聲音，振動(dòng)、無(wú)異常氣味、溫升符合標(biāo)準(zhǔn)；壓力在允許范圍之內(nèi)。
5.9 潤(rùn)滑裝置、氣、油等過(guò)濾裝置齊全有效，系統(tǒng)工作-能耗正常。設(shè)備在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位具有- 的潤(rùn)滑條件，采用集中或自動(dòng)潤(rùn)滑方式，在關(guān)鍵潤(rùn)滑部位配置了檢測(cè)和保護(hù)裝置，油杯等儲(chǔ)油器有油 位量化標(biāo)示。無(wú)跑，冒，滴，漏現(xiàn)象。
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