單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備,具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動力大、適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐富多彩的優(yōu)勢,是融入在我國絕大部分煤礦業(yè)的輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備。
1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來看,運(yùn)用單軌吊運(yùn)輸安裝銷戶一個100架輕形固定支架的煤礦開采隊(duì)工作中櫥柜臺面盡可能14天左右的時間,而運(yùn)用軌道運(yùn)輸盡可能30天左右的時間,可提前16天,單軌吊原理,每一次可節(jié)約一個面17天的機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。處在以上分析,理應(yīng)說單軌吊是一種適合在中國絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備,推廣營銷領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。
2、從運(yùn)用單軌吊工作方面員來看,運(yùn)用傳統(tǒng)的小提升絞車運(yùn)輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車,每一集提升絞車需一名司機(jī)和一名信號把鉤工,占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運(yùn)輸,礦用電纜單軌吊,許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有難點(diǎn)。能夠看得出,單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置,減少工資支出,也有利于安全工作。
3、從軌道來看,電纜拖掛單軌吊,軌道一般選用22kg/m軌道,盡可能多股道合理布局,再再再加上道釘、魚體長頭發(fā)秀發(fā)長頭發(fā)長發(fā)長頭發(fā)長發(fā)長直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等,要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng),盡可能一股道,總重不超25kg/m,除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外,無需別的原料,相對軌道原料比較省。
電纜拖掛單軌吊操作注意事項(xiàng)
1、操作前必須檢查各吊掛的連接部位是否牢靠,在-安全的情況下方可操作設(shè)備。
2、必須牢記液壓-手把的動作程序,防止-手把的誤動作。
3、隨時觀察壓力表檢查減壓閥的設(shè)定壓力是否正確(不得大于20mpa),如不正確應(yīng)及時調(diào)整減壓閥。
4、發(fā)現(xiàn)液壓管路接頭有泄漏,應(yīng)及時更換密封圈。
5、設(shè)備如需較長時間停放,必須把液壓進(jìn)油處的截止閥關(guān)閉。
電纜拖掛單軌吊維護(hù)與保養(yǎng)
1、每天檢查各滑輪小車、拉桿、電纜托架連接的定位銷、螺栓是否緊固-:吊掛鏈條和安全鏈條用的m20x75螺栓兩端的平墊圈、彈簧墊圈是否齊全。
2、每天檢查各油缸間的連接銷軸、開口銷是否緊固,開口銷不得用其他物品代替。
3、每天檢查吊掛鏈條上的卸扣是否緊固。
4、單軌吊注意及時更換易損件,單軌吊,仔細(xì)檢查液壓膠管是否破損、打折,u型卡是否齊全-,同時檢查各油缸、控制閥組有無漏液、損壞,對有問題的要及時檢修更換。
5、檢查減壓閥是否完好,壓力不得超過20mpa,不得直接使用工作面乳化液泵的工作壓力,以免損壞液壓系統(tǒng)。
6.減壓閥, 手動操級阿發(fā)生故障,必須捉上井進(jìn)行維修,嚴(yán)禁在井下隨意拆卸修理。以免造成泄漏及液壓零件污染。
國內(nèi)單軌吊發(fā)展?fàn)顩r
1、近幾年來,隨著煤礦經(jīng)濟(jì)效益的提高,對煤礦管理的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到安全管理上來,針對輔助運(yùn)輸用人多、環(huán)節(jié)多、事故多的實(shí)際情況,我國開始從國外引進(jìn)柴油機(jī)單軌吊。蕞早在璐安礦務(wù)局的漳村礦和常村礦使用,改變了輔助運(yùn)輸安全狀況差、效益低的被動局面,在全國開了個好頭。2003年開始,各大礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實(shí)踐證明,單軌吊具有安全性高、運(yùn)輸效率髙、占用人員少的特點(diǎn),是一種適合我國煤礦特點(diǎn)的本質(zhì)安全型輔助運(yùn)輸設(shè)備。
2、國內(nèi)使用的單軌吊型號主要有國產(chǎn)蓄電池電牽引機(jī)車和柴油機(jī)動力機(jī)車。
國內(nèi)單軌吊的生產(chǎn)情況。目前,我國生產(chǎn)單軌吊的廠家只有兩家,即太原礦山機(jī)器集團(tuán)電氣發(fā)展有限公司和山東立業(yè)機(jī)械裝備有限公司,國內(nèi)單軌吊主要停留在蓄電池動力的電牽引機(jī)車,目前我公司取得生產(chǎn)許可的主要有dx27、dx40、dx60、dx80、dx100五種型號,柴油機(jī)車的研發(fā)電氣公司正在進(jìn)行中。