平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒型是多齒嚙合，承載能力大，傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低等特點(diǎn)。蝸桿經(jīng)過(guò)齒面硬化處理后，精細(xì)磨削而成，齒面硬度、粗糙度低等。公司引進(jìn)數(shù)控自動(dòng)輝光等離子氮化爐熱處理設(shè)備數(shù)臺(tái)，經(jīng)過(guò)此設(shè)備處理的蝸桿具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐腐蝕性及耐高溫、變形量小、滲氮層脆性小、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等，加工直徑可達(dá)到2米，齒輪蝸輪，加工高度為3米等。
多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機(jī)的生產(chǎn)加工.
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的9個(gè)頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副，自主設(shè)計(jì)的大型非標(biāo)多頭蝸輪蝸桿副，這一重大突破，不僅填補(bǔ)國(guó)內(nèi)對(duì)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白，替代了進(jìn)口減速機(jī)。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種-的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用-等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇，而且在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副制造上高出了國(guó)內(nèi)同類水平。 經(jīng)測(cè)試，9頭蝸桿副性能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的研制成功，蝸輪箱，為我國(guó)蝸桿傳動(dòng)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了廣闊的前景.
山東德州是一個(gè)大批量生產(chǎn)減速機(jī)的基地，減速機(jī)廠家很多，但真正做的大，蝸輪，做的全的廠家不是很多，德州金宇就是一個(gè)具有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的減速機(jī)廠家，具有30多年減速機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，包銅蝸輪，金宇在生產(chǎn)銷(xiāo)售的過(guò)程中根據(jù)市場(chǎng)的需求做出自己-的品牌，公司主張自主-。一直以來(lái)，多年減速機(jī)生產(chǎn)廠家都在效仿我們的的設(shè)計(jì)與制作，我們根據(jù)客戶的要求，并制作出來(lái)非標(biāo)系列產(chǎn)品，達(dá)到客戶的滿意，為客戶節(jié)能減耗提供提供條件。
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