平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒型是多齒嚙合,承載能力大,傳動(dòng),結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低等特點(diǎn)。蝸桿經(jīng)過(guò)齒面硬化處理后,精細(xì)磨削而成,齒面硬度、粗糙度低等。公司引進(jìn)數(shù)控自動(dòng)輝光等離子氮化爐熱處理設(shè)備數(shù)臺(tái),經(jīng)過(guò)此設(shè)備處理的蝸桿具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐腐蝕性及耐高溫、變形量小、滲氮層脆性小、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等,加工直徑可達(dá)到2米,齒輪蝸輪,加工高度為3米等。
多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機(jī)的生產(chǎn)加工.
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的9個(gè)頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,自主設(shè)計(jì)的大型非標(biāo)多頭蝸輪蝸桿副,這一重大突破,不僅填補(bǔ)國(guó)內(nèi)對(duì)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白,替代了進(jìn)口減速機(jī)。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種-的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳率高、使用-等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇,而且在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副制造上高出了國(guó)內(nèi)同類水平。 經(jīng)測(cè)試,9頭蝸桿副性能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的研制成功,蝸輪箱,為我國(guó)蝸桿傳動(dòng)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了廣闊的前景.
山東德州是一個(gè)大批量生產(chǎn)減速機(jī)的基地,減速機(jī)廠家很多,但真正做的大,蝸輪,做的全的廠家不是很多,德州金宇就是一個(gè)具有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的減速機(jī)廠家,具有30多年減速機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),包銅蝸輪,金宇在生產(chǎn)銷(xiāo)售的過(guò)程中根據(jù)市場(chǎng)的需求做出自己-的品牌,公司主張自主-。一直以來(lái),多年減速機(jī)生產(chǎn)廠家都在效仿我們的的設(shè)計(jì)與制作,我們根據(jù)客戶的要求,并制作出來(lái)非標(biāo)系列產(chǎn)品,達(dá)到客戶的滿意,為客戶節(jié)能減耗提供提供條件。