永磁同步電機(jī)與同步電機(jī)和異步電機(jī)相比，長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)電機(jī)，不存在電勵(lì)磁和相應(yīng)的損耗，永磁轉(zhuǎn)子不-，電負(fù)荷可以選得-，因而體積小、功率密度高。 隨著新型電機(jī)控制理論和稀土永磁材料的快速發(fā)展，永磁同步電動(dòng)機(jī)性能得以進(jìn)一步提升，與普通電機(jī)相比，有許多優(yōu)勢(shì)。
●節(jié)能。因勵(lì)磁磁場(chǎng)由永磁體提供，永磁轉(zhuǎn)子不需要?jiǎng)?lì)磁，效率可-90%以上。與異步電機(jī)相比，畜牧風(fēng)機(jī)電機(jī)，運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍寬，節(jié)能-。尤其在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，優(yōu)勢(shì)顯。
●溫升低。無(wú)電勵(lì)磁意味著無(wú)損耗-，因此，永磁電機(jī)一般溫升很低。
●起動(dòng)性能好。自啟動(dòng)永磁同步電機(jī)一般也采用異步起動(dòng)方式。正常工作時(shí)永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組不起作用，可將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組設(shè)計(jì)為完全滿足高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求，如起動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)由1.8倍提升到2.5倍或。
●對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的影響。異步電機(jī)要從電網(wǎng)中吸收大量的無(wú)功電流，造成電網(wǎng)輸變電系統(tǒng)有大量無(wú)功電流，進(jìn)而使電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)下降，加重輸變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備的負(fù)荷。同時(shí)，無(wú)功電流在電網(wǎng)即輸變電系統(tǒng)中均要消耗部分電能，濟(jì)南風(fēng)機(jī)電機(jī)，造成電力電網(wǎng)運(yùn)行效率低下，再與異步電機(jī)效率低、從電網(wǎng)多吸收電能的情況疊加，風(fēng)機(jī)電機(jī)選型，電能量損失加劇，電網(wǎng)負(fù)荷-加重了。
在永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子無(wú)電勵(lì)磁、功率因數(shù)高的優(yōu)勢(shì)，有助于提高電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)或使電網(wǎng)中不再需安裝補(bǔ)償器。
●永磁電機(jī)擁有寬范圍運(yùn)行的特點(diǎn)，在新能源汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
● 體積小，重量輕。的永磁材料的應(yīng)用，使得永磁電機(jī)體積和重量大幅減小，功率密度至少為普通三相異步電機(jī)的1.5倍以上。
永磁同步電機(jī)效率與損耗分析
永磁同步電機(jī)顧名思義效率要高，符合規(guī)定水準(zhǔn)的能耗標(biāo)準(zhǔn)。為達(dá)此目的，控制和降低電機(jī)損耗是關(guān)鍵，必須搞清楚損耗發(fā)生機(jī)理。
電機(jī)損耗的重要性
對(duì)電機(jī)損耗的考慮之所以重要，有以下三方面原因：
1損耗決定電機(jī)效率，且在很大程度上影響電機(jī)運(yùn)行成本。
2損耗引起電機(jī)-，且相應(yīng)的溫升水平?jīng)Q定所能得到的大功率輸出。
3)與這些損耗相關(guān)的壓降或者電流因素必須在電機(jī)設(shè)計(jì)方案中給予合理考慮。
我們今天不講電機(jī)效率和損耗的計(jì)算，主要闡述電機(jī)相關(guān)參數(shù)與損耗的關(guān)系，以及與效率的關(guān)系。
永磁同步電機(jī)溫度過(guò)高的原因
1. 電源電壓高，超過(guò)電機(jī)額定電壓的10%以上，引起電機(jī)鐵損耗增加，使電機(jī)-。
2. 電源電壓過(guò)低，低于電機(jī)額定電壓的5%以上，電機(jī)在額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)會(huì)-。解決辦法是調(diào)整變壓器分接開(kāi)關(guān)的-，把電源電壓調(diào)整到正常的范圍內(nèi)。
3.三相電源電壓不平衡，相間電壓不平衡度超過(guò)5%，引起三相電流不平衡而使電機(jī)-。
4. 缺相運(yùn)行。
5. 負(fù)載過(guò)大，應(yīng)減輕負(fù)載或更換容量合適的電機(jī)
6. 啟動(dòng)過(guò)于頻繁。
7. 機(jī)械負(fù)載有故障
登錄后臺(tái)
