不銹鋼和碳鋼螺絲在等級的劃分與標識方法有區別：
碳鋼螺絲的等級分為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，小數點前后的數字分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度和屈強比，螺母，例如：標記8.8級螺栓表示材料的抗拉強度達到800mpa，不銹鋼螺母，屈強比為0.8即其屈服強度達到800x0.8=640mpa；不銹鋼螺絲的等級分為45、50、60、70、80，材料主要分奧氏體a1、a2、a4，馬氏體和鐵素體c1、c2、c4，其表示方法例如a2-70，“--”前后分別表示螺栓材料和強度等級。
不銹鋼半空心鉚釘已經在電機車上有應用了，不銹鋼半空心鉚釘廠家現已廣泛應用于汽車、航空、鐵道、造船、空調、電梯、儀表、家具、建筑等機電和輕工產品的裝配上。鉚螺母在國外機車領域已經得到了廣泛的應用， 在我國和諧hxd1型電力機車上也得到了成功應用。
不銹鋼半空心鉚釘廠家鉚螺母在hxd1型機車上應用的部位均為2-6 mm薄板結構，主要用于小部件的安裝，所承受的軸向載荷、扭轉載荷均不大，且小面積范圍內需要使用較多數量的螺栓連接。鉚螺 母在hxd1型機車重聯插座和機械室燈安裝座中的應用。
螺絲廠家在用雙頭螺栓連接法蘭時，擰緊后，自鎖螺母，螺栓長出螺母幾牙？雙頭螺栓長出螺母長出2~3牙，好象是個慣例，并沒有專門的標準上說，有的標準上有規定，緊固后的螺栓與螺母宜齊平，有點標準要求長出螺紋公稱直徑的倍數，且根據公稱直徑所在范圍的不同，這個倍數也不太一樣。從緊固效果上看，平齊就好，從美觀上看，要長出一點。上述說法不很嚴謹，僅供參考螺絲廠家覺得有道理但不就符合實際應用。平齊后的螺栓可以起到防銹蝕的作用，待下次檢修時比較容易卸下。
如果預留2-3扣銹蝕后就很難卸下螺帽。因為我們以前就經常遇到這種情況，沒有辦法只---火焊把切割，很是浪費。后來我們改用平齊的方式解決的。這里面還有一個問題，好像有個誤區，就是很多人總是---如果不留幾扣，螺母加工，就不保險。這個是---錯誤的，因為一般的螺紋只有兩三扣是真正有效的螺紋，也就是說前2-3扣是受力的。
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