液壓系統的故障現象及原因
氣穴及氣蝕現象是使液壓元件和液壓系統產生各種故障的原因之一，---是在高壓和高速流動的液壓系統中尤為---。現在，小型液壓站生產廠家，在液壓元件及系統設計中已充分注意到了這一問題。對運行維護管理人員來說，的是如何有效地防止空氣進入液壓系統，為此應---注意以下幾個方面：
1. 保持液壓泵各結合面的連接及泵吸油管接頭連接的緊密性；
2．注意油箱內的油位不能過低，微型液壓站，回油管不能露出液面；
3．泵吸油管端的油濾器，既不能接近油面，也不應緊貼油箱底面；
4．定期清洗吸油油濾器，防止污物堵塞油濾器而造成泵吸油不足。
液壓系統的故障現象及原因
液壓系統溫升過高
容積損失引起的油溫過高
1選用的液壓泵額定流量太大，液壓站系統，工作時有大部分壓力油從溢流閥流回油箱；
2相對運動件間配合間隙太大，內、-漏量大；
3密封件損壞或各結合面接觸---造成泄漏；
4油箱容積太小，散熱條件差，冷卻器有故障等。
以上就是今天和大家分享的內容了，希望可以對大家有所幫助。
液壓系統清洗上
1.首先應將環境和場地清掃干凈；
2.清洗液要選用低粘度的清洗油(或用38°c時粘度為20cst的透平油)，并且有溶解橡膠能力，蘇州液壓站，有可能時，可把清洗油加熱到50-80°c；
3.沖洗前過濾器的工作濾芯應換上沖洗濾芯，沖洗合格后換上工作濾芯；
4. 沖洗前油缸或液壓馬達與管道斷開，用軟管將進油管道和回油管道連通，沖洗合格后將油缸或液壓馬達與管道連通；
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