從事鋁合金重力鋼模鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、t6 熱處理、cnc加工中心及車銑復合車床等精密加工，設計制作模具等。
本公司主要產品以生產汽車、摩托車鋁合金零部件如汽車缸頭、摩托車缸頭、箱體、汽車空調壓縮機外殼、活塞、汽車機油過濾器；電動自行車馬達座及一體式車架零部件；純電動汽車水冷電機外殼及上蓋；大型地鐵風機零部件；氣動工具本體、休閑家具配件、中央空調氣缸體、中央空調前后蓋、割草機缸頭、伐木機氣缸頭、陶瓷中缸、汽艇轉換器零部件等系列產品。
不銹鋼精密鑄造不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造。
1、由于鋼液的流動性差，為防止鑄鋼件產生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；
澆注系統的結構力求簡單、且截面尺寸比鑄鐵的大；
采用干鑄型或熱鑄型；適當提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，因為澆注溫度高，鋼水的過---大、保持液態的時間長，流動性可得到---。但是澆溫過高，托輥鑄鐵軸承座，會引起晶粒粗大、熱裂、氣孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形狀復雜的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度+150℃；
大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右。
車床銅件加工中存在哪些壓力?
車床零件加工過程中的壓力，零部件的生產較細的，在不同的工作條件下，處理工作的不同部分是不同的。車床銅件加工中存在哪些壓力?下面來看看吧!
在一些成型工藝中，粗糙而不被破壞塑性變形條件下發生的，并加工成所需的成品形狀，但也應滿足相應的要求。
由于壓力銅件加工零件的形狀，性能的不同材料制成，在所使用的制造方法是多種多樣的，托輥鑄鐵軸承座加工，并總結出咬分離工序和形成工序分為兩類。
使氣動沖床沿著輪廓分離和金屬板材零件加工，車床零件分離部分的也要滿足要求。
車床零件加工的生產，且操作方便，易于實現機械化與自動化。普通壓力機的行程次數為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個零件。銅件加工需要滿足相應的技術要求。
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