基于pca技術與rbf神經網絡的空氣壓縮機故障診斷方法
基于pca的傳感器網絡故障診斷在實際的網絡診斷之中，一般與rbf神經網絡診斷放在一起綜合使用，此處對rbf就不再加以論述。pca是一種多元的統計方法，它經常被運用在控制領域中進行各種數據的處理，并且根據其處理的數據特征來監測與控制生產，在空氣壓縮機的故障診斷上運用這種技術能夠很大程度上降低故障發生的概率。
基于pca傳感技術與rbf神經網絡的空氣壓縮機故障診斷方法是通過建立機器運行的數據模型解決問題。它的工作原理是收集空氣壓縮機運行過程中出現的原始性的各種數據。在pca傳感技術的數據分析能力支持下，能提前檢測出在車輛運行過程中空氣壓縮機可能會出現的各種問題與該故障可能出現在的位置。這種方法更地分析了所收集到的數據信息，而且該技術的信息處理能力與抗干擾能力都很強，能夠準確地判斷出故障問題，這樣就能讓我們對該故障有所準備，河北空壓機廠家，不至于在故障發生時茫然面對。
ⅰ標準---壓atm
ⅱ表壓與絕壓
用壓力表測得的壓力為表壓力，北京空壓機廠家，它是容器內的壓力與當地的---壓之差，是以---壓力為零點測得的壓力，用p(g表示。
以真空為零點的壓力我們稱為壓力，是容器內的壓力與當地---壓之和，用p(a表示。表壓與絕壓的關系：表壓+---壓=絕壓
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
ⅲ工作壓力
吸、排氣壓力，是指空壓機吸、排氣的壓力
1容積流量
容積流量是空壓機功能性指標，是表征額定工況下空壓機的大小，簡單地說就是空壓機能提供的壓縮空氣的多少。這個指標在空壓機銘牌上會體現，用戶一般依據這個公稱值選擇不同大小的機器。近10年抽查不合格率為：7.7%。
2機組輸入比功率
機組輸入比功率是空壓機的能效指標，是表征額定工況下空壓機的整機能耗。該指標達不到標準要求，說明這臺空壓機是低效的。近10年抽查不合格率為：7.1%。
3噪聲聲功率級
噪聲聲功率級是考核空壓機是否發出過大的噪聲。近10年抽查不合格率為：0.6%。
4安全閥靈敏性
安全閥靈敏性是空壓機安全性能指標，是表示當空壓機壓力自控裝置失靈時，它能在規定壓力以下開啟，并能迅速將空壓機儲氣罐內的壓力降到安全值以下，是空壓機安全使用的后保障。近10年抽查不合格率為：1.9%。
5排氣壓力自控裝置
排氣壓力自控裝置是防止過載引起空壓機損壞，防止超壓引起危險的壓力調節裝置。壓力設置過低會導致空壓機排氣壓力達不到額定排氣壓力就自動卸載，空壓機廠家，不能滿足用戶的壓力使用要求，排氣壓力自控裝置設置過高會導致用戶超壓使用后導致安全閥起跳，或者引起空壓機及其附件。近10年抽查不合格率為：1.3%。
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