此外，新車型重量為1388kg，比四驅車型輕了34kg。其前后軸重量分布為40/60，廠家針對它后驅的設計而對動態轉向系統進行重新調校，進一步強化性能。而這款車型配備前后鋁合金雙叉臂懸架，還采用電磁調節避震器。制動方面選用前8活塞、后4活塞制動卡鉗。車主可以選擇19英寸/20英寸鍛造鋁合金輪圈，輪胎方面選用倍耐力pzero系列，從硬件方面來看，它的賽道性能表現值得期待。比老款價格直降18.8萬元
在定位方面，新車型將接替國內的2016款huracánrwdcoupe車型指導價272.80萬，2016款車型的5.2lv10發動機可輸出580馬力，廣州離合器， 大扭矩540牛米，破百時間3.4秒。
我清晰的記得在2018年我駕駛著海外版標準軸距的全新奧迪a6馳騁在德國的道路上，那時這臺車就給予我-的好感。雖然國內軸距進行加長，但絕沒有破壞這臺車整體線條上的美感，離心離合器，端莊中帶有一絲冷酷，真不再是過 死板行-會的成員了。-的用戶體驗來源于內飾的使用感受和提升，這是我對于這臺全新奧迪a6l 好的評價。盡管從設計感上并沒有 對的抓人眼球，環衛車離合器，但它也有著自己的風格，自動離合器，另外從中控臺兩塊觸控屏幕的顯示效果、功能、使用感受等多層面來說，都是一 平
總的來說，全新沃爾沃s60的造型確實追上了時代，無論是整體造型還是細節都有了很大的提升，并且這臺車的味道比之前更年輕，更犀利的頭燈和運動氣息更濃的車尾的設計迎合了年輕人的審美。
內飾：家族風格明顯
說實話，坐在車內的我似乎認不出是坐在s60上還是xc60上，內飾整體的造型依舊是沃爾沃的標準樣式，細節做工很-，中控臺以及門板上的軟質材料摸上去手感細膩，溫潤貼服。與此同時，擁有“cleanzone清潔駕駛艙”的s60車內沒有任何異味，材料的應用讓這臺車用起來更放心，從制造開始就-程度上避免了甲醛等-對于乘客的危害。
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