下口端吸氣不通為正常，反之為失靈，應更換。
另外，彈簧單向閥電話，當空調器制熱運行時制熱1果差，其達不到(正常)工作狀態下的高壓壓力。但在制冷運行狀態下，其運行低壓壓力及制冷效1果均正常，在排除制冷系統其他部件故障后，多為單向閥關閉不嚴密。這時制冷劑在高壓壓力作用下，由尼龍閥針與閥座的問隙泄放，使回流制冷劑未全部進入與單向閥一體的毛細管內。為了-制熱的效1果，1好更換單向閥。
1、作旁路閥 ，單向閥 4、5均由單向閥與節流閥組合而成 ，液壓缸進油時 ，由于單向閥的阻力遠比節流閥小 ，所以液流經旁路單向閥流入液壓缸 ;液壓缸回油時 ，因單向閥關閉 ，液流經節流閥流出 ，從而實現液壓缸 6的回油節-速。作旁路閥的單向閥通常還有單向順序閥、單向減壓閥等 ;此外 ，單向閥還可與過濾器并聯旁路 ，當濾芯堵塞后 ，單向閥開啟 (開啟壓力由濾芯堵塞的壓差決定 ) ，從而保護濾芯不損壞。
2、閉鎖液壓缸，當換向閥 1處于中位時，彈簧單向閥供應，液控單向閥 2、3閉鎖液壓缸 6兩腔的油液，使液壓缸停留并且在外力作用下也不能竄動 ，液控單向閥起液壓缸鎖緊的作用。液控單向閥的這種閉鎖功能也常常應用在具有重力負載的平衡回路中 ，用液控單向閥使立式液壓缸活塞在任意位置懸停 ，從而可防止立式液 壓缸與垂直運動的工作部件由于自重而自行下落。
作液流方向選擇雙向閉式回路 ，當泵 5正轉或反轉時 ，單向閥 2、3組成的補油選擇油路均可-補油泵1向閉式回路正常補油 ;在正轉或反轉過程中 ，當系統高壓管路的壓力超過安全閥 8的設定值時 ，單向閥 6、7組成的安全保護油路可使高壓管路的油通過安全閥8溢流 ，從而可防止系統高壓管路因超壓而損壞。作大流量排油的回路 ，液壓缸 4兩腔的有效工作面積相差很大 ，在活塞縮回時 ，液壓缸無桿腔的排油流量比較大 ，彈簧單向閥價格，而此時換向閥 1的通徑又小時 ，會產生節流作用 ，-活塞的縮回速度 ;若在活塞縮回的過程中 ，四川彈簧單向閥，控制油路通過換向閥 2作用在液控單向閥 3上 ，使大通徑的液控單向閥 3也打開排油 ，則可減小液壓缸的排油阻力 ，從而可有效提高活塞的回程速度。
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