礦業(yè)文化會越來越受到重視。
陶瓷文化、青銅器文化、鐵冶文化等礦業(yè)文明，促進了中國古代經(jīng)濟社會的發(fā)展，并為人類文明進步作做了---貢獻，使中國成為四大文明古國之一。在范圍，礦產(chǎn)資源作為原材料和動力的大量使用促進了現(xiàn)代地質(zhì)學(xué)、礦床學(xué)與找礦學(xué)的發(fā)展；反過來，相關(guān)學(xué)科的研究成果又促進了礦產(chǎn)資源的勘查與開發(fā)。
帶式轉(zhuǎn)載機的結(jié)構(gòu)特征
機尾部
中身部
機頭部
由機頭架、電滾筒、落料擋板、刮泥裝置組成。長2米。
電滾筒有三種作用:驅(qū)動輸送帶、改變輸送帶運行方向、張緊輸送帶的同時，調(diào)整輸送帶的跑編。落料擋板分左右，主要用來防止落料的亂跑散花。擋板上的護管可對調(diào)整絲杠起4、保護作用。
落料擋板可變換組合孔位把合，使其---地靠近滾筒。
支撐小車
由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架、車輪等組成。
通過軸連在機頭架上。工作時，車輪在皮帶機軌架上滾動。當機器發(fā)生偏移時，機尾架沿軸回轉(zhuǎn)。當機器上、下起伏時，帶式轉(zhuǎn)載機廠家，轉(zhuǎn)架沿軸回轉(zhuǎn)，以---小車輪有效著軌。水平轉(zhuǎn)架上的孔組，可以調(diào)節(jié)車輪軌距。四個小車輪，運動平穩(wěn)。
1—受料臂;2—回轉(zhuǎn)支座;3—排料臂
橋式轉(zhuǎn)載機的型鋼構(gòu)架具有兩個支承裝置，gld帶式轉(zhuǎn)載機廠家，兩端為懸臂結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)載機，受料端和排料端都可升降。橋式轉(zhuǎn)載機的轉(zhuǎn)載距離較大，礦用glw往復(fù)式轉(zhuǎn)載機，可達100m，多用于較長距離而跨臺階轉(zhuǎn)載。由于跨度大，故其移動次數(shù)少于懸臂式。當需要轉(zhuǎn)載很長距離時，常將橋式轉(zhuǎn)載機和懸臂式轉(zhuǎn)載機聯(lián)合使用。
(3)按行走裝置分為履帶式、邁步式和軌道式。履帶式比較靈活，應(yīng)用較多。懸臂式轉(zhuǎn)載機一般只采用一套行走裝置，橋式轉(zhuǎn)載機常采用兩套行走裝置。
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