葫蘆島回收廢鋰電池- 回收鋰電池認準艾卡新能源

11月2日，公布《新能源汽車產業發展規劃2021—2035年》，其中提到，要推動動力電池全價值鏈發展，鼓勵企業提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。

規劃提到，要建立健全動力電池模塊化標準體系，加快突破關鍵制造裝備，提高工藝水平和生產效率。完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環利用體系，鼓勵共建共用回收渠道。建立健全動力電池運輸倉儲、維修保養、安全檢驗、退役退出、回收利用等環節管理制度，加強全生命周期---。

隨著國內新能源汽車車型供給不斷增長，鞍山市回收汽車電池底盤，包括model3、比亞迪漢、廣汽aion以及造車新勢力蔚來、理想等，將持續復蘇態勢，行業從四季度到明年持續上行。建議---關注新能源汽車產業鏈上行的鋰電池、充電樁，以及汽車電子等細分領域。

隨著新能源汽車銷量的快速回暖，相關配套產業也隨之增長。數據顯示，2020 年 8 月 ， 我國動力電池裝機5.13wh，同比增長48.21%，其中乘用車裝機占比 74.55% ， 三元材料占比65.56%。分析-，鋰電池設備處于電池產能釋放的前周期，鋰電池設備將提前于下游釋放訂單以及業績，且電池設備主要廠家集中于，競爭格局較好。目前來看國內多家企業已經走出，走向全球市場，打進了包括lg、三星、northvolt等供應鏈，---鋰電設備迎來訂單、業績快速增長時期。

隨著國內新能源汽車補貼延續至2022年，退坡節奏放緩，疊加國內---控制已見成