隧道錨桿的作用主要是加固巖土體，控制變形，防止坍塌。
. 因為中空錨桿各配件的作用，桿體的居中性-，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危巖懸矸。1應由兩名有經驗的職員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂職員應站在-點，觀察人應站在找頂人的側后面，并-退路暢通。2敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向為-施工效果，試驗過程中，還存在著生產自動化程度低、工藝復雜的缺點。 玻璃鋼錨桿，是當代煤礦巷道支護的基本的組成部分，它將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身起到支護作用。現在玻璃鋼錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡、隧道、壩體起到加固作用。 由于現在出現了越來越多的錨桿，而且同一個種類也有不同的品種，比如說玻璃鋼錨桿就有好幾萬品種，據有一些資料顯示，目前各國已經開發的玻璃鋼產品的種巷道圍巖的硬度決定著支護作用的發揮，如果圍巖較軟，就會出現變形的狀況，隧道系統錨桿價格，從而就使巷道的維護較困難；如果圍巖硬度很強， 自然圍巖的負荷能力就強，巷道的穩定性就相對高，這樣的巷道就好維護。巷道圍巖的硬度其實就決定著圍巖的負荷能力，負荷能力強硬度就足夠，隧道系統錨桿圖片，因此維護的效果就較好2、地應力地應力包含自重應力、地質構造應力、采動集中應力。自重應力是指巖土本身重量引起的應力，這種應力的強弱由巖石的重量和埋藏-決定
隧道中空錨桿詳細-
現壓力注漿。 桿體的居中性能好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。中空錨桿支護是通過圍巖內部的錨桿改變圍巖本身的力學狀態，在巷道周圍形成一個整體而又穩定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達到維護巷道穩定的目的。它是一種積極防御的支護方法，是礦山支護的重大變革。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。表面上看是-了巖土體脫離原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力c和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。 錨桿用過后可以加工制作成各種物件進行出售，其利用價值遠-過了錨桿本身，我們可以將彎曲的舊錨桿進行拉直進行加工，或者制作成管鉤，將管鉤“”成新樣子出售。還可以將錨桿的余料制作成卸載扳手。錨桿支護是通過圍巖內部的錨桿改變圍巖本身的力學狀態，在巷道周圍形成一個整體而又穩定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達到維護巷道穩定的目的。它是一種積極防御的支護方法，是礦山支護的重大變革。錨桿不但支護效果好，且用料省、施工簡單、有利于機械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風化;不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。螺紋玻璃鋼錨桿形式為左旋或右旋螺紋桿體，貴州隧道系統錨桿，其螺紋可作為錨頭使錨桿錨固，也可配合螺母作為錨尾使用。空心玻璃鋼錨桿常作為注漿錨桿使用。全螺紋玻璃鋼錨桿的抗拉強度***300mpa，抗剪強度***75mpa，扭矩 ***40n·m。全螺紋玻璃鋼錨桿使用樹脂錨固劑，在錨固長度為 380± 50mm 時，其錨固力達到 50—90kn。玻璃鋼錨桿的錨尾形式有兩種：一種是把螺紋鋼套黏結在桿體尾部，螺母擰在螺紋鋼套上固定托盤；另一種是在桿體尾部沿錨桿體軸向切開
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