鋰電池電池包氣密性檢測(cè)儀-深圳凌龍科技檢測(cè)儀

 氣密性檢測(cè)在新能源電池測(cè)漏制造行業(yè)的---性純電動(dòng)車關(guān)鍵構(gòu)件由電機(jī)、充電電池、電機(jī)控制三絕大多數(shù)構(gòu)成。電動(dòng)車的電池、電機(jī)等高線工作電壓工作中一部分一旦遭受水浸，將會(huì)會(huì)產(chǎn)生走電短路故障難題，鋰電池電池包氣密性檢測(cè)儀，因而純電動(dòng)車的安全防護(hù)級(jí)需超過ip67防水級(jí)別(ip后的第l一個(gè)大數(shù)字為防污級(jí)別，第二個(gè)大數(shù)字為防水級(jí)別)。新能源車選用的氫動(dòng)力和動(dòng)力鋰電池來驅(qū)動(dòng)器，所涉及的零部件的安全系數(shù)規(guī)定更高，非常是新能源電池包。新能源電池包的氣密性檢測(cè)儀檢測(cè)關(guān)鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測(cè)試；針對(duì)左右殼體的氣密性測(cè)試，務(wù)必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定，換句---上殼體與下殼體單獨(dú)的泄漏率總數(shù)不能超過總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定；因?yàn)樾履茉措姵匕�的自身特點(diǎn)，充電電池包氣密性測(cè)試的打氣工作壓力不可以過大。凌龍高新科技檢驗(yàn)基本原理是工作壓力衰減系數(shù)法，含意就是對(duì)一個(gè)產(chǎn)品開展l氣體充壓，看氣體的工作壓力轉(zhuǎn)變。這兒就分成二種狀況，一是產(chǎn)品本身含有打氣孔的，人們就立即對(duì)產(chǎn)品開展打氣充壓，隨后斷開氣動(dòng)閥門，觀查氣體工作壓力的轉(zhuǎn)變，假如工作壓力降低，則表明這一產(chǎn)品漏汽，不降低就是說好的。第二種是產(chǎn)品不帶打氣孔的，人們就必須做一個(gè)和產(chǎn)品樣子規(guī)格型號(hào)一樣尺寸的密封性腔，也就是說一個(gè)模具，盡可能---迎合產(chǎn)品，由于那樣做出去的檢驗(yàn)結(jié)果更為精l確，隨后開展l氣體充壓，氣體就會(huì)充到產(chǎn)品和模具中間的室內(nèi)空間，隨后都是斷開氣動(dòng)閥門，檢驗(yàn)氣體工作壓力是不是有降低，假如有就是說漏汽，氣體就滲到產(chǎn)品里邊來到，沒有降低就是說好的。

 隨之如今電子產(chǎn)品飛速發(fā)展及其非常應(yīng)用場(chǎng)所的要求，客戶的對(duì)商品規(guī)定也愈來愈高。電子產(chǎn)品的防水性慢慢被客戶和生產(chǎn)廠家所高度重視，且因電子產(chǎn)品因防水級(jí)別的不一樣，在防水的特性上也是必然的差別。生產(chǎn)廠家會(huì)對(duì)電子產(chǎn)品開展防水級(jí)別檢測(cè)，因而每一款商品都必須開展氣密性檢測(cè)。電子稱的氣密性檢測(cè)方式1.相匹配電子稱的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)，訂制電子稱-型的模具用于置放秤盤的凹形，即將開展l氣密性檢測(cè)的電子稱放入模具里，那樣在檢測(cè)時(shí)有益于模具左右閉合開展合閉；2.對(duì)電子稱的防水性構(gòu)造，我們沒法應(yīng)用立即的檢測(cè)方式進(jìn)行立即的防水性檢測(cè)，應(yīng)用模具不只可以在檢測(cè)的那時(shí)候?qū)ζ渥笥液祥]，組成四周封閉式的情況，還能避免在檢測(cè)中體制充汽體時(shí)展現(xiàn)泄露的情況，模具里充的汽體采用的是空氣壓縮為檢測(cè)物質(zhì)，對(duì)模具開展立即打氣，不采用液-檢測(cè)可避免對(duì)電子稱產(chǎn)生多余的危害。