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指揮信號準確化,吊車起重吊裝指揮信號必須按規定的標準進行聯絡,-是吊車司機,一定要對指揮信號、吊掛形態、運行通道、起落空間確認后方準進行操作。
選擇安全位置:吊車起重吊運過程中,機械設備吊裝,由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業區,因此,必須根據作業區的具體條件選擇安全位置,以有效的預防起重i傷害。
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吊車在行業操作工序中,其吊車配件減壓閥的常見問題有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下, 吊車主閥減壓口關閥時,由于主閥芯卡住,設備吊裝搬運,錐閥未安裝在閥座孔內,外控口未堵住等,精密設備吊裝,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調節吊 車調壓手輪時,出油口壓力不降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到-*定壓力的原因,麗水設備吊裝,主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。
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吊裝要求
在安裝過程中,如發現問題應及時采取措施,處理后再繼續起吊。
用扒桿吊裝大型塔類設備時,多臺卷揚機聯合操作,必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要-塔體上各吊點受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。